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O mercado “vendeu Brasil” de maneira geral, com o Ibovespa em queda de mais de 1% e nas mínimas em um ano e os juros futuros em disparada de 15 pontos-base em alguns vencimentos até janeiro de 2027.
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Os comentários endossam receios de investidores sobre uma política fiscal ainda mais expansionista por parte do governo, cuja pressão pelo Auxílio Brasil impôs derrota à narrativa de austeridade fiscal do ministro da Economia, Paulo Guedes, e provocou forte deterioração nos ativos domésticos ao longo de outubro em meio a temores de descontrole nas contas públicas.
Na véspera, Bolsonaro já havia dito que a folga no teto de gastos a ser criada pela PEC dos Precatórios poderia ser usada para reajuste dos servidores federais, além de seu propósito principal, que é financiar o novo programa de transferência de renda Auxílio Brasil.
O dólar recuava frente ao real nesta quarta-feira, depois de registrar ganho acentuado na última sessão, mas apostas crescentes de aperto monetário mais cedo do que o esperado nos Estados Unidos e dúvidas sobre a saúde fiscal do Brasil permaneciam no radar dos mercados.
A proposta de emenda à Constituição (PEC) contorna o teto de gastos e abre espaço de R$ 91,6 bilhões no Orçamento de 2022 ao adiar o pagamento de dívidas judiciais e mudar a correção do teto de gastos, a regra que impede que as despesas cresçam em ritmo superior à inflação. Bolsonaro disse que a inflação acima de dois dígitos – o IPCA acumula 10,67% em 12 meses – justifica o aumento.
“Estamos sentando para negociar. O governo tem algumas ideias interessantes. Tem ideias novas que estão fora da PEC. A chance de essa PEC voltar à Câmara é muito grande”, disse Oriovisto. “O governo sabe que, neste momento, não tem os votos necessários para aprovar”, disse Aníbal.
A parceria começa nesta quarta-feira, com um projeto com VGV de cerca de 180 milhões de reais a ser lançado em 2022. “Futuramente, as duas companhias pretendem formalizar uma parceria em joint-venture”, afirmou a Mitre.
“O regulamento estabelece regras de devida diligência obrigatórias para as empresas que desejam colocar esses produtos no mercado da UE com o objetivo de garantir que apenas produtos livres de desmatamento e legais sejam permitidos no mercado da UE”, frisa a Comissão na nota.
“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”
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