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O vice-presidente financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, disse que a escassez de chips “deixou bastante claro para nós que ainda não somos resilientes o suficiente às flutuações na utilização da capacidade”.

A empresa alemã disse que havia fabricado cerca de 800.000 carros a menos, ou cerca de 35% menos do que no mesmo trimestre de 2020.

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“Centrais Sindicais apoiam a pauta e a greve dos caminhoneiros”, diz a nota. “Os caminhoneiros, através das suas organizações, têm atuado para viabilizar as demandas e propostas há muito apresentadas e que não têm obtido retorno por parte do governo federal”, continua.

As incertezas fiscais e a persistência inflacionária estão pressionando a curva de juros brasileira e contribuindo para a queda do Índice Safra de Condições Financeira (ICF).

Foto: DivulgaçãoNesta quinta-feira (27), saiu que o lucro atribuído aos controladores da Intelbras somou R$ 89,2 milhões no terceiro trimestre,totalizando um recuo de 5,6% na comparação com o mesmo intervalo do ano passado. Já o lucro líquido da empresa foi 6,5% menor na comparação anual, totalizando R$ 88,3 milhões.

Aumento de preço da gasolina pode levar mais compradores para a TeslaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

O anúncio da Hertz de que está comprando 100.000 carros Tesla para impulsionar seu negócio de aluguel de automóveis fez com que as ações da Tesla disparassem para um valor de mercado de US$ 1 trilhão pela primeira vez.

A média das estimativas de analistas para o lucro permaneceu inalterada nos últimos três meses.​​​​

A companhia anunciou pouco antes um acordo não vinculante para formar uma joint-venture em partes iguais com o grupo educacional Ânima, com foco na criação de uma plataforma de cursos digitais.

O trade-off desta situação, segundo Agostini, é que o BC não pode fazer tudo sozinho e, ao tentar controlar a inflação, acaba correndo na contramão o crescimento mundial. “O Brasil não cresce mais por conta das ações fiscais populistas, de querer gastar mais do que tem”, criticou o economista da Austin Rating.

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