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Na B3, às 9:07 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,08%, a 5,7190 reais.
Tendo em vista a aproximação das eleições neste ano no Brasil, em que via de regra, costuma trazer bastante volatilidade para o mercado financeiro, em entrevista ao BM&C News, o analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, destacou que o investidor pode aproveitar o momento de volatilidade. “O investidor só tem oportunidades na volatilidade”.
E por último, mas não menos importante, Luiz escolhe Arweave, como sua quinta opção de criptomoeda para ficar de olho em 2022. Por uma simples lógica: a necessidade.
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Até o momento, o executivo ainda não oficializou sua candidatura. Entretanto, um anúncio organizado por seu comitê exploratório foi vinculado na Pensilvânia no mês passado.
“Embora as variantes da Covid-19 tenham permeado a economia global, 2021 foi o ano de recordes, com muitas bolsas fechando em ou perto de máximas históricas, enquanto as entradas em ações ultrapassaram seu maior acúmulo de todos os tempos (928 bilhões de dólares)”, disse Sean Darby, estrategista de ações globais na Jefferies.
Segundo ela, a Bitrust usa ferramentas que também permitem rastrear atividades de risco e transações fora do normal, além de detectar carteiras que estejam sob sanções e restrições.
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A estimativa para 2021 ficou bem acima da meta oficial, que é de 3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos. Para este ano o centro do objetivo é de 3,5% e, para 2023, de 3,25%, sempre com margem de 1,5 ponto.
Em Hong Kong, o índice Hang Seng caiu 0,53% nesta segunda-feira, 3, a 23.274,745 pontos, à medida que os negócios com ações locais da gigante imobiliária chinesa Evergrande, que enfrenta graves problemas financeiros desde o ano passado, foram suspensos antes da divulgação de novas informações. A suspensão derrubou papéis de outras empresas do setor imobiliário chinês listadas em Hong Kong.
A decisão já está valendo desde o dia 1º de janeiro. Segundo o fisco, a cota de isenção de bagagens para viajantes que chegam ao Brasil por via aérea ou marítima não sofria modificação havia mais de 26 anos.
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