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No primeiro trimestre, uma média de 65% da carga processada veio da camada do pré-sal, um recorde trimestral. Já no mês de fevereiro, foi alcançado o recorde mensal, com média de 66%.

Segundo o IPTL, o preço do diesel caminha para a quinta alta consecutiva mensal desde dezembro, período em que as médias estavam em 5,61 reais para o diesel comum e 5,68 reais para o S-10.

Além disso, a zona do euro e o Reino Unido divulgaram dados do IPC e apresentaram resultados levemente abaixo do esperado, o que pode indicar que a inflação pode ter chegado ao seu pico na região.

Eneva (ENEV3) registrou alta de 5,15%. A companhia divulgou mais cedo os resultados de relatórios de auditoria de reservas e recursos do Campo de Azulão e da Descoberta de Anebá, na Bacia do Amazonas.

O Banco Inter atingiu 18,6 milhões de clientes. O número representa avanço de 82,4% em 12 meses.

“Inventar conta não muda o fato de outros importadores. Os preços são marcados pelo mercado, não mudam uma delas, sob condição de anonimato.

Também estão previstos discursos de dirigentes do Fed, que devem falar sobre a pressão inflacionária e o ciclo de aperto monetário no país. O resultado ficou bem abaixo das expectativas do mercado, que esperavam uma queda para 64,0 pontos.

Confira a análise na íntegra:

Antes de passar a valer a alta, o diesel comum estava sendo comercializado nas bombas a uma média de 6,88 reais por litro, e o tipo S-10, a 7,02 reais, segundo o Índice de PreçosTicketLog(IPTL).

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,22%, cotado a 108.232,74 pontos.

Durante cobertura do 15th Latam CEO Conference, em Nova York, a BM&C News conversou com Cristiano Guimarães, head de investment bank do Itaú BBA, que falou sobre as perspectivas para o mercado: “Os mercados se ajustam. Obviamente, ano passado foi um ano super forte de mercado de capitais, o que diz respeito a equity. Esse ano é um mercado um pouco mais turbulento”, avaliou.

A inflação da zona do euro registrou em abril o nível recorde de 7,4%, impulsionada pelo aumento dos custos de combustível e alimentos, informou nesta quarta-feira a agência de estatísticas da UE, baixando sua estimativa preliminar de 7,5%.

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