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O PMI de serviços do Caixin/Markit caiu a 46,7 em agosto de 54,9 em julho, chegando ao nível mais baixo desde a primeira onda da pandemia em abril de 2020. A marca de 50 separa crescimento de contração.
“Dessa forma, sempre que se reajustam os preços na refinaria, há incremento do valor do ICMS não só sobre essa parcela, mas sobre todo o preço final de venda ao consumidor, ampliando seu efeito final”, pontuou, citando que essa lógica vale para a tributação sobre a gasolina, o diesel e o GLP.
“Com os dados que a gente tinha naquele momento, a desancoragem para baixo em termos de magnitude era muito maior do que ela é para cima hoje. A gente está num exercício de olhar para o outro lado, entendendo essa inércia, os diversos choques”, afirmou.
Dólar
O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta sexta-feira que o país atravessa o pior momento em relação à inflação, mas que a taxa deve começar a retroceder daqui para frente, chegando ao final deste ano em 7% e terminando 2022 próximo a 4%.
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Segundo a Abrafrigo, China e Hong Kong continuam sendo o principal destino da carne bovina brasileira, respondendo por 59% da receita e volume exportado.
Ademais, esse desenvolvimento da tecnologia eVTOL – veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical – vem sendo bem visto pelo mercado. Já sobre os números do 2T21, a companhia reverteu uma sequência de prejuízos, fechando o trimestre com lucro ajustado de R$ 212,8 MM e divulgando um bom guidance para o ano.
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A linha de atuação do Supremo em relação às manifestações terá duas principais balizas.
As vendas no varejo da zona do euro, medida para a demanda do consumidor, foram muito mais fracas do que o esperado em julho, pressionadas principalmente pela forte queda no números de bens comprados online.
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“Essa é mais uma prova de que a Toyota acredita no mercado brasileiro e de que, mesmo com todas as adversidades, seguimos buscando soluções que precisam ser conjuntas em prol do desenvolvimento da sociedade brasileira”, afirma, em nota, o presidente da Toyota no Brasil, Rafael Chang.
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