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• 2024-09-06 01:21:47

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O dado movimenta o preço do combustível, pois afeta a oferta do produto, e as ações da Petrobras (PETR4).

Bolsonaro: ‘se chegasse fundão de R$ 3 bilhões, eu seria obrigado a sancionar’

O dado movimenta o preço do combustível, pois afeta a oferta do produto, e as ações da Petrobras (PETR4).

Outras empresas de tecnologia consideram os negócios do Grupo NSO inaceitáveis ​​e uma ameaça à segurança de seus usuários. No ano passado, a subsidiária do Facebook, WhatsApp, processou o NSO Group por causa de um suposto hack do WhatsApp. Em um processo judicial de dezembro como parte desse caso, terceiros, incluindo Microsoft, Google, Cisco e outros disseram que o Grupo NSO violou as leis dos EUA e não merece imunidade porque vende para governos estrangeiros. Um porta-voz do Grupo NSO disse que a empresa investigará todas as alegações de uso indevido.

Nesta terça-feira (20) saíram alguns resultados esperados por investidores. O UBS apresentou Lucro Líquido de $2,01B; +63% ano aano em comparação com a estimativa de $ 1,32 bilhões. Phillip Morris apresentou receita de $ 7,59 bilhões (+ 14,1% a/a) sendo $ 120 milhões abaixo da expectativa.

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CVM propõe redefinir critério de investidor qualificado 

No primeiro semestre deste ano, a Netflix disse que gastou US $ 8 bilhões em dinheiro em conteúdo e espera que a amortização de conteúdo seja de cerca de US $ 12 bilhões no ano inteiro.

Orçamento Um grupo de parlamentares protocolou um pedido para que o Supremo Tribunal Federal (STF) anule a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) aprovada na semana passada e que define o Orçamento do governo para 2022.

Entretanto, David Vélez, fundador do banco digital, disse no começo de junho, que o IPO não estava nos projetos de curto prazo da instituição. Segundo as fontes, a abertura de capital do banco deve acontecer entre o final de 2021 e o início de 2022.

Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.