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Por volta de 12:30, as ações saltavam 10,18%, a 13,64 reais. Na máxima, chegaram a 15,38 reais, alta de 24,23%.
Quanto aos insumos para a produção industrial e agropecuária, que sinalizam aquecimento dessas atividades, houve uma elevação de 43,5% no volume importado de bens intermediários para a agropecuária em outubro de 2021 ante outubro de 2020. Já a importação para a indústria de transformação cresceu 22,4% no período.
A Região Sudeste se manteve com o maior rendimento domiciliar per capita médio, R$ 1.623, 6,0% inferior ao de 2019. Houve redução também no rendimento médio nas Sul (R$ 1.597, queda de 6,3%) e Centro-Oeste (R$ 1.504, recuo de 5,2%).
Após a notícia, a ação da Rivian caía 1,15% no after hours da Nasdaq enquanto, no da Bolsa de Nova York, Ford cedia 0,10%.
O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego caiu para perto de patamares anteriores à pandemia na semana passada, com a recuperação do mercado de trabalho ganhando impulso, embora a escassez de trabalhadores continue prejudicando ganhos mais rápidos de empregos.
O café arábica para março subiu 1,9% para fechar em 2,3340 dólares por libra-peso, após atingir 2,3955 dólares, a máxima desde janeiro de 2012.
Pela emenda dos três senadores, o espaço fiscal aberto em 2022 seria de R$ 89 bilhões, exatamente o montante de despesas com precatórios, que ficariam fora do teto no ano que vem. Desse valor, R$ 64 bilhões seriam destinadas ao Auxílio Brasil, e o restante a outras despesas com seguridade social. As emendas de relator seriam extintas pelo texto.
Mas o ajuste de baixa frente o real é limitado pelo cenário de aversão ao risco no exterior.
Frutas
No RAF, a IFI ainda argumenta que a PEC dos precatórios, na prática, leva ao fim da regra do teto de gastos. Segundo a instituição, com a perspectiva de aprovação da medida, o cenário pessimista para a economia brasileira ganha força. A PEC foi aprovada na Câmara e está sendo negociada no Senado.
“SUVs elétricos, como uma categoria, estão no fundo absoluto da lista em termos de confiabilidade”, disse o diretor de testes de veículos da Consumer Reports, Jake Fisher, nesta quinta-feira, durante apresentação à associação de jornalistas automotivos de Detroit.
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