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Em comunicado nesta quarta-feira (10), a empresa mostra ainda que o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 1,411 bilhões. O número representa alta de 4,1% ante o terceiro trimestre do ano passado.

Reinhart disse à Reuters que o número real pode ser “marcadamente maior” e que o novo estudo ressaltou a necessidade de reformas para garantir melhores estatísticas de dívida, coleta de dados coordenada e sistemas integrados de gestão de dívida.

Apesar disso, Paola analisa que a gestão da VIA tem condições de dar conta das questão trabalhistas, mas talvez pese um pouco nos resultados “de um ano ou outro”.

A fabricante de carros elétricos tinha cerca de 55.400 pré-encomendas de R1T e R1S nos Estados Unidos e Canadá em 31 de outubro, de acordo com um documento recente.

O líder do governo enfatizou que o que os senadores têm questionado é sobre a necessidade desses R$ 11,6 bilhões adicionais para além dos R$ 80 bilhões “já contratados” em despesas para 2022. “Mas é preciso lembrar que as despesas de investimentos foram sacrificadas no orçamento. A construção de casas, estradas e as obras hídricas serão paralisadas?”, questionou.

A analista ainda explica que ainda existe uma correção no processo judicial, já que, enquanto ela não é paga, ele acaba sendo corrigida e cresce como uma dívida.

Das oito atividades pesquisadas em setembro, seis apresentaram queda no mês. As perdas mais intensas foram verificadas em Equipamentos e material para escritório, informática e comunicação (-3,6%), Móveis e eletrodomésticos (-3,5%) e Combustíveis e lubrificantes (-2,6%).

Ainda no setor do varejo, ontem quem divulgou seus números foi a Via, com lucro líquido de R$ 101 milhões, valor considerado estável em relação ao terceiro trimestre do ano passado. Já a receita líquida registrou queda de 5,9%. As vendas físicas caíram 14,3%.

Via (VIIA3)AVia (VIIA3),ex-via varejo, reportoulucro líquido de R$ 101 milhõesno terceiro trimestre de 2021. O número representa avanço de 1% em comparação ao mesmo período de 2020, informou a companhia nesta quarta-feira (10).

Nos nove primeiros meses deste ano, a CSU apresentou lucro líquido de R$ 43,7 milhões, resultado 33,8% maior que no período entre janeiro e setembro de 2020.

A estreia tornou a Rivian a segunda montadora de veículos mais valiosa dos Estados Unidos atrás da Tesla, que é avaliada em 1,04 trilhão de dólares. Apesar de ter acabado de começar a vender veículos e ter pouca receita, a Rivian ficou à frente do valor de mercado de 86 bilhões de dólares da General Motors e dos 77 bilhões de dólares da Ford.

A receita líquida das operações brasileiras totalizou R$ 4,464 bilhões, queda de 4,0% em relação ao terceiro trimestre de 2020. A receita líquida das operações internacionais (África e Timor Leste) totalizou R$ 57 milhões, queda de 1,9% em relação ao apurado um ano antes. A receita líquida das operações continuadas no Brasil totalizou R$ 2,223 bilhões no trimestre, queda de 2,7% na comparação com um ano antes.

As ações da Rivian Automotive chegaram a disparar mais de 50% na estreia na bolsa norte-americana Nasdaq nesta quarta-feira, dando à montadora de veículos elétricos um valor de mercado de mais de 100 bilhões de dólares.

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