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Em julho, a Rússia suspendeu sua participação no acordo de exportação de grãos mediado pelas Nações Unidas com a Ucrânia.

06h00 – Zona do Euro: Vendas no Varejo (Julho)08h00 – Brasil: IGP-DI (Agosto)08h00 – Brasil: Índice de Variação de Aluguéis Residenciais (Agosto)09h30 – EUA: Balança Comercial (Julho)10h45 – EUA: PMI Composto e de Serviços (Agosto)11h00 – EUA: PMI de Serviços – ISM (Agosto)14h30 – Brasil: Fluxo Cambial Semanal15h00 – EUA: Livro Bege17h30 – EUA: Estoques de Petróleo Bruto Semanal – APIQuinta-feira (7 de Setembro)

SSE Composite: 3.137,14 (+0,04%)Nikkei 225: 32.352,50 (+0,38%)Hang Seng: 18.483,50 (+0,07%)KOSPI: 2.561,22 (+0,35%)S&P/ASX 200: 7.297,70 (+1,21%)

(12h45) – Fechamento de mercado: EuropaOs mercados europeus fecharam ligeiramente em alta nesta sexta-feira (8), seguindo as ações dos Estados Unidos com ganhos provisórios em meio à incerteza sobre as perspectivas inflacionárias.

Sobre a economia global, o relatório destaca que as perspectivas de crescimento global se mantiveram em 2,7% em 2023 e 2,6% em 2024. Após os indicadores recentes da economia brasileira, a Opep revisou para cima mais uma vez a expectativa de crescimento do PIB do Brasil, de 1,7% para 2,1% em 2023 e projetaram alta de 1,2% para o próximo ano.

Fonte: Daily Chartbook – 30/ago/2023Na sexta-feira (01/09), tivemos oPayroll(relatório do mercado de trabalho) que apresentou dados com tons mistos. Por um lado, foram criados mais postos de trabalho do que o esperado (187 mil contra os 170 milesperados). Por outro lado, a desaceleração dos salários em curso, o aumento da taxa de desemprego (3,8% versus 3,5% esperado) e a revisão para baixo dos dados anteriores de criação de empregos sustentam a leitura de que a economia está começando a sentir os efeitos da maior taxa de juros em décadas. Abaixo estão os gráficos que ilustram a criação de empregos e o crescimento dos salários.

O Governo Federal logo percebeu que, se revogasse a possibilidade de o contribuinte manter os lucros reservados, as subvenções (inclusive os benefícios fiscais) poderiam ser tributados. E assim o fez com a referida MP 1.185. De acordo com a norma, o todas as subvenções (de investimento ou de custeio; federal ou estadual) deverão ser tributadas a partir de 2024. Manter os lucros em reserva não mais evitará tributação. Nada muda para as subvenções recebidas até o final de 2023.

Fonte: Fed de St. Louis Fed – 30/ago/2023CONCLUSÃO

(14h42) – Fernando Haddad: Se os dois braços da política econômica fizerem seu trabalho, a gente continuar cortando gasto financeiro e tributária e limitando a despesa primária, acho que teremos uma trajetória virtuosa no Brasil.

Entre os “rule-makers”, não há dúvida de que o G7, que congrega sete grandes economias globais – Alemanha, Canadá, Estados Unidos, França, Itália, Japão e Reino Unido – tem exercido esse papel nas últimas décadas. Com isto, muitos países ficaram alienados do centro das decisões globais, sendo-lhes impossibilitada efetiva ascensão e relevância. Os países do G7 abusaram do poder econômico que possuem, interferiram militarmente em determinadas situações, desestabilizaram governos e sancionaram frequentemente àqueles que, de alguma forma, se opuseram às suas regras. E, em momentos de crise econômica, foram pouco solidários.

Boa noite, investidores! Estamos encerrando a cobertura do BM&C News. Nos vemos na próxima sexta-feira!(17h20) – Fechamento de mercadoIbovespa: 115.985,34 (-1,15%)S&P 500: 4.465,60 (-0,69%)Nasdaq: 13.872,47 (-1,06%)Dow Jones: 34.443,19 (-0,57%)Dólar: R$ 4,98 (+0,17%)Euro: R$ 5,34 (+0,20%)(17h00) – Dólar fecha em alta de 0,17%, cotado a R$ 4,98Nesta quarta, a moeda norte-americana registrou uma cotação máxima de R$ 4,99 e mínima de R$ 4,95.

Isto acontece porque os grandes players, as instituições que realmente têm dinheiro para movimentar a Bolsa de Valores, precisam captar a liquidez do mercado, para conseguirem abrir as suas posições.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

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