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*Com BM&C Now e BDM
Confira os destaques desta quinta-feira:
Caso Andrade seja confirmado hoje, ele será o quarto presidente da Petrobras indicado pelo governo Bolsonaro.
O levantamento divulgado pela CNTA nesta quinta-feira afirma que quase metade (45%) da categoria não conhece a legislação que criou a tabela de pisos mínimos de frete, principal vitória do movimento grevista de maio de 2018 que paralisou o país por cerca de 10 dias e que foi apoiado pelo então candidato à presidência da república Jair Bolsonaro.
Para acontecer o inquérito, a CPI pode ser criada com a assinatura de apenas um terço do total de integrantes da Câmara dos Deputados.
“A Petrobras informa que o senhor José Mauro Coelho pediu demissão do cargo de presidente da empresa na manhã de hoje. A nomeação de um presidente interino será examinada pelo Conselho de Administração da Petrobras a partir de agora”, disse a companhia em nota.
Os novos valores entram em vigor em julho até junho de 2023. A bandeira verde, assim como em anos anteriores, não terá custo para o consumidor e servirá para sinalizar condições favoráveis de geração de energia.
O pagamento do JCP será realizado até o final do exercício social de 2023, em data a ser definida pela empresa.
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Por fim, devido às ameaças, Jesus também comentou sobre o encerramento de algumas linhas telefônicas e disse que não tem mais WhatsApp.
A intenção do aumento é amenizar os efeitos da alta dos combustíveis no poder de compra dos brasileiros, e as consequências eleitorais deste cenário inflacionário.
Em relação ao modelo de negócio, o BTG sugere três considerações: “Um ciclo perene de evolução dos produtos, verticalização da produção e aumento da competitividade; flexibilidade do produto, pois motores elétricos são aplicados em muitos processos industriais e o sistema industrial modular minimiza a necessidade de capital; e a flexibilidade do produto confere à Weg exposição a várias tendências duradouras do setor, reforçando seu forte apelo relacionado a temática ESG”.
“Uma paralisação é o último recurso para qualquer categoria pleitear demandas. Enquanto tiver diálogo aberto consistente, a paralisação como houve em 2018 deve ser o último recurso”, disse Maues. “Naquela ocasião houve adesão de transportadoras, empresas de ônibus e do agronegócio”, acrescentou.
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