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• 2024-09-07 08:27:13

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No quarto trimestre de 2022, a receita líquida da Movida somou R$ 2,711 bilhões no quarto trimestre deste ano. Ou seja, um crescimento de 55,7% na comparação com igual etapa de 2021.

ESG sem o G não funciona!

A Diretoria Executiva da estatal, propôs ao Conselho o pagamento de dividendos em duas parcelas iguais nos meses de maio e junho, sendo assim:

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 105.711,05 (-0,08%)S&P 500: 3.982,35 (+0,31%)Nasdaq: 11.466,98 (+0,63%)Dow Jones: 32.889,29 (+0,22%)Dólar: R$ 5,20 (+0,16%)Euro: R$ 5,52 (+0,69%)Unidade da BRF em Curitiba(Foto: REUTERS,Rodolfo Buhrer)A BRF (BRFS3), companhia dona de marcas como a Sadia e da Perdigão, anunciou nesta terça-feira (28) seus resultados do 4TRI22. No trimestre a empresa registrou um prejuízo líquido de R$ 956 milhões, revertendo o lucro de R$ 964 milhões de igual período de 2021. Já no ano de 2022, a companhia reportou prejuízo líquido de R$ 3,1 bilhões, revertendo o lucro líquido de R$ 517 milhões de 2021.

Este tipo de artifício oferece uma possibilidade de ganhos elevados, mas as perdas também são proporcionalmente altas e podem levar o investidor à ruína se não houver um bom gerenciamento de riscos.

Confira os principais números da guerra da Rússia na Ucrânia:

Na hora de escolher a obra, também é levado em consideração o valor de mercado – quando o preço é muito elevado, a liquidez pode ser menor. “Tem obras maravilhosas do Volpi que possuem uma saída menor. Valem R$ 2 milhões, por exemplo. Para liquidar uma obra desta em 18 meses seria mais difícil”, diz a head de Hurst.

Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quarta-feira (8), a Gol (GOLL4) divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022. O Ebitda, ou lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização, da companhia aérea saltou no período, passando de R$ 248 milhões para R$ 1,16 bilhões. Já a receita líquida da companhia foi de R$ 4,7 bilhões, um recorde para a Gol. Isso porque, esse número representa um crescimento de 61% também na comparação anual. O lucro líquido da companhia foi de R$ 230,9 milhões.

Desse modo, o valor oferecido para a negociação foi de R$ 10 bilhões considerando já o financiamento DIP já aportado, de até R$ 2 bilhões.

Nesse sentido, a Azul disse que o acordo inseriu termos em que os arrendadores eliminaram diferimentos relacionados à pandemia. Assim como a diferença entre suas taxas contratuais de arrendamento e as taxas atuais de mercado.

Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.