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• 2024-09-08 06:24:12

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De olho na segunda safra de milho, produtores brasileiros já adquiriram 39% de suas necessidade de fertilizantes para o primeiro semestre de 2022, segundo levantamento da StoneX, relativamente em linha com histórico para o período.

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A fabricante de chips Qualcomm e a SSW Partners chegaram a um acordo para comprar o grupo de tecnologia automotiva Veoneer por 4,5 bilhões de dólares, informou a empresa sueca nesta segunda-feira (4).

O aplicativo chinês alcançou a marca de 1 bilhão de usuários ativos por mês no mundo neste ano, um crescimento de 45% desde julho de 2020. No Brasil, a rede social se popularizou impulsionada pela pandemia e se tornou um celeiro para empreendedores e autônomos conquistarem novos clientes e se destacarem no ambiente digital.

Nos Estados Unidos, o índice Nasdaq caía nesta segunda, com a maioria das ações de tecnologia era pressionada pelo avanço nos rendimentos dos Treasuries, embora as quedas no S&P 500 e no Dow Jones fossem contidas pelos ganhos nas ações de Tesla e Merck. Além disso, as discussões para aumentar o teto da dívida no país continuam no radar dos investidores.

O preço da gasolina é formado pela fatia da Petrobras, que, no período de 19 a 25 de setembro, era 33,4%; pelos tributos federais Cide e PIS/Pasep e Cofins, de 11,3%; pelo ICMS, cobrado pelos Estados, de 27,7%; pelo custo do etanol anidro, de 16,9%; e pela fatia dos distribuidores e revendedores, de 10,7%.

Veja mais:

As empresas do setor de varejo podem ser beneficiadas caso haja uma mudança na tendência de alta dos juros de longo prazo, na opinião do analista gráfico Wagner Caetano, da Top Traders.

A Veoneer informou que a Qualcomm e a SWW Partners, uma parceria de investimento com sede em Nova York, a comprariam a 37 dólares por ação em dinheiro.

AGMjá anunciou que vai investir 35 bilhões de dólares até 2025 em veículos elétricos e autônomos e deve dar detalhes do plano durante uma reunião com investidores na quarta-feira.

Ainda assim, a Iata pediu aos governos que mantenham as medidas de apoio salarial e as oscilações de vagas até que o tráfego internacional se recupere.

Em nota, a associação diz que está preocupada com a insegurança jurídica e a possibilidade de indeferimento de licenças de exploração nas áreas das Bacias de Pelotas e Potiguar ofertadas na rodada e questiona o impacto sobre os resultados da Petrobras caso a empresa arremate essas áreas.