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• 2024-09-09 06:22:37

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— George Soros (@georgesoros) August 16, 2021O bilionário destaca que as ambições de Jinping são ditatoriais, completamente diferentes de Xiaoping, que iniciou a abertura econômica chinesa, seguida pelos sucessores.

Mais fábricasO que Gelsinger está levando nessa reunião é que a Intel tem planos para construir mais fábricas de chips e que também podem ajudar a reverter uma super concentração de fabricação de chips na Ásia impulsionada por incentivos lucrativos lá. Para isso, o projeto precisa de alguns bilhões de dólares em subsídios.

Nos Estados Unidos, a Intel está investindo US$ 23,5 bilhões em novas fábricas no Arizona e no Novo México e perto da conclusão de uma expansão de US$ 3 bilhões no Oregon. Ela está avaliando locais em Nova York e Carolina do Norte para um futuro complexo de fábricas. Esse projeto pode incluir várias fábricas co-localizadas e custar US$ 100 bilhões ao longo de uma década, disse Gelsinger, refletindo a escala dos planos europeus da Intel. Entre os países na mira da Intel estão França, Holanda, Alemanha, Bruxelas e Itália.

A Embraer anunciou que pretende dobrar a receita. Em entrevista ao ‘Estadão’ no ano passado, o sr. disse que dobrar o faturamento até 2025 ‘seria muito’. O que mudou?

A receita líquida atingiu R$ 115,6 milhões, ante aos R$ 3 milhões do mesmo período de 2020. Segundo a operadora de viagens, o crescimento foi em virtude da retomada das atividades, mesmo com a segunda onda da COVID-19 tendo impactado o trimestre.

Operacional

Confira a análise sobre o Mater Dei (MATD3), feita pelo Alex André, especialista em investimentos, para a BM&C News.

O GetNinjas (NINJ3) teve prejuízo líquido de R$ 17,8 milhões no segundo trimestre, ante prejuízo de R$ 282 mil no mesmo período de 2020.

No balanço enviado à CVM, a Ânima destaca que passou a integrar nos resultados as instituições adquiridas da Laureate Brasil a partir de junho, após o closing da transação ter sido realizado em maio.

Leia mais:

A Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados promove audiência pública, na próxima sexta-feira (20), para discutir a possível compra da Latam pela Azul e seus efeitos no transporte aéreo do País. O debate ocorre a partir das 9 horas, no plenário 7.

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