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No curto prazo, o BTG acredita que a empresa poderia anunciar dividendos extraordinários adicionais no quarto trimestre de 2021, depois de já ter pago R$ 8,19 por ação em setembro deste ano.
Apesar disso, o salário médio por hora subiu 0,62% em setembro, acima do esperado, que era 0,40%.
Já os futuros do trigo de inverno perderam força com sinais de que o programa de exportação dos EUA permaneceu fraco, apesar da forte demanda internacional pelo grão. Mas a oferta restrita sustentou os contratos de trigo de primavera.
A Petrom é uma sociedade de propósito específico (SPE) constituída para o gerenciamento das atividades desenvolvidas no campo de Rabo Branco, no qual é operadora e passa a deter 100% de participação.
O Ibovespa começa a semana operando em alta de 0,35% aos 113.230 pontos nesta segunda-feira (11). O principal índice de ações da B3 sobe impulsionado pelos preços do petróleo e do gás natural, além do ferro, que estenderam seus ganhos nesta segunda.
Confira os destaques desta quinta:Consumo de energia elétrica no Brasil sobe 0,1% em setembro, diz CCEE
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Apesar disso, o salário médio por hora subiu 0,62% em setembro, acima do esperado, que era 0,40%.
Mas os dados do turismo durante o feriado foram fracos, alimentando esperanças de mais flexibilização da política monetária.
De acordo com o economista-chefe da SaraInvest, Alan Ghani, o índice veio abaixo do esperado, já que a expectativa do mercado era de 1,25%. “Isso deve ter um reflexo positivo na curva de juros, na medida em que o mercado vai entender que esse ajuste de inflação, via taxa de juros pelo Banco Central, ele não será tão intenso à luz desse último dado que saiu. É claro que vai subir juros, mas já está no preço. Provavelmente a gente deve ver um fechamento da curva de juros.”, analisa Ghani.
“Essa transação está alinhada com a estratégia do Bradesco de investir em empresas digitais, complementando de maneira diversificada a sua atuação e atingindo variados públicos, com diferentes modelos”, afirma o Bradesco.
Desde que o governo editou a MP, empresas já manifestaram interesse em construir 19 novas ferrovias, com previsão de investimentos de R$ 81,5 bilhões, em 5,4 mil quilômetros de novos trilhos.
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