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Tensão
Os Estados membros da Agência Internacional de Energia (AIE) concordaram nesta terça-feira em liberar 60 milhões de barris de reservas de petróleo, disse o ministro da Indústria do Japão, conforme os EUA e seus aliados tentam conter o preço do combustível que dispara após a invasão da Rússia à Ucrânia.
Castelar frisa que o padrão histórico observado em choques provocados por conflitos internacionais mostra que eles são críticos num primeiro momento e, gradativamente, há uma acomodação. A tendência é de que fundamentos econômicos prevaleçam.
. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,33%, a 17.652 pontos.
Nesta manhã, asegunda maior cidade ucraniana, Kharkiv, foi atingida por mísseis. De acordo com o prefeito local, Igor Terekhov, a explosão deixou mortos e feridos.
Na segunda-feira, o Kremlin disse que suas forças nucleares em terra, mar e ar estão em alerta elevado, após ordem no fim de semana do presidente russo, Vladimir Putin.
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“Em vista da contínua intervenção militar da Rússia na Ucrânia, o Conselho Federal tomou a decisão em 28 de fevereiro de adotar os pacotes de sanções impostos pela UE em 23 e 25 de fevereiro”, disse o governo em comunicado.
Pensando nessa definição, podemos observar algumas ordens mundiais que foram impostas. Isso porque, durante a guerra fria, vemos um mundo bipolar, onde as duas grandes potências eram Rússia e EUA. Entretanto, com o fim desse período histórico, muitos historiadores passaram a ver os EUA como a grande potência, portanto, uma nova ordem se estabelece, a ordem unipolar norte-americana.
Secretária do órgão, Janet Yellen afirmou que as medidas impostas hoje vão limitar “significativamente” a capacidade da Rússia de usar ativos para financiar suas “atividades desestabilizadoras”, além de mirar nas fontes que Putin depende para sustentar a agressão à Ucrânia.
Apesar de aumentar as tropas e os bombardeios e ameaçar usar “força nuclear”, a Rússia defendeu uma solução pacífica com intermédio da ONU.
“Esse impacto já poderá ser sentido imediatamente, uma vez que o fornecimento de fertilizantes já vinha sendo prejudicado pela baixa disponibilidade de transporte marítimo”, disse o advogado do agronegócio Frederico Favacho.
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