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As companhias estimam que os custos para a conclusão da operação serão de, aproximadamente, R$ 45 milhões.
“Neste ano, temos contratos assinados que permitem volumes muito maiores de recebimento de veículos que no ano passado”, disse ele em conferência com analistas. “O primeiro quadrimestre ainda vai ser difícil, mas a partir do segundo semestre vamos ver melhora no recebimento”, acrescentou.
Além disso, Rafael Japur, que substituiu Harley Scardoelli na diretoria financeira e de relações com investidores, afirmou que a Gerdau não tem planos de melhorar sua política de dividendos, após pagar 5,4 bilhões de reais em 2021, valor que supera a soma distribuída pela empresa nos últimos 10 anos.
Além disso, Saadia afirmou que pode existir uma desaceleração global, principalmente nos Estados Unidos, porque grande parte da inflação americana não é somente de preços industriais, mas também de preços de salários, explicou o economista.
Segundo o professor, além de evitar vender as papéis em caso de queda, o investidor também pode tentar diminuir o custo de compra da ação fazendo operações de venda de call (opção de compra).
O resultado ficou acima do teto das estimativas dos analistas do mercado financeiro consultados pelo Projeções Broadcast, que esperavam uma alta de 0,53% a 0,96%, com mediana positiva de 0,87%.
A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.
“Se [o mercado internacional] ficar como está agora, o Ibovespa deve abrir com queda em torno de 3%”, disse o professor de finanças Alexandre Cabral, durante a cobertura ao vivo realizada pela BM&CNews.
Para Anderson Alves, da ActivTrades, as sanções dos EUA contra Moscou foram mais fracas do que se temia. Ele admitiu, no entanto, que Washington ainda dispõe de opções mas agressivas, como reduzir o acesso da Rússia ao sistema Swift de transações bancárias globais.
Para ilustrar a dificuldade dos trabalhos, a federação calculou que se todas essas barragens fossem descaracterizadas, mediante a remoção de estimados 689,5 milhões de metros cúbicos de rejeitos, seriam necessárias décadas. Há, no entanto, outras formas de se descaracterizar as estruturas.
Uma das maiores produtoras globais de minério de ferro, a Vale mantém provisões de cerca de 10 bilhões de reais para o Programa de Descaracterização, conforme demonstrações financeiras de 30 de setembro de 2021.
No período, a dívida mobiliária federal interna avançou 0,33%, para 5,367 trilhões de reais, enquanto a dívida pública externa teve redução de 5,77%, a 249,4 bilhões de reais.
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