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Durante a campanha de arrecadação, os pré-candidatos não poderão fazer pedidos de votos e propaganda eleitoral antecipada.

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No investimento em startups, a lógica é a mesma. E os grandes fundos sabem que o segredo está em apostar em empresas de diferentes segmentos e modelos de negócio. Isso porque, se algum segmento tiver uma baixa, por exemplo, investimentos em outros mercados podem gerar retorno e compensar aquele em específico que não deu certo.

Importantes indicadores e discursos de autoridades levam as bolsas internacionais a operarem sem direção única, com o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, afirmando que “não haverá nenhuma hesitação” em aumentar as taxas até que os preços ao consumidor estejam sob controle.

O político conhecido como Mamãe Falei renunciou ao mandato em abril, após dizer em áudio que as refugiadas ucranianas “são fáceis porque são pobres”.

Investir em inovação é, sim, uma opção para empresas de diferentes portes. O que muda é a dedicação de recursos, opções de integração e caminhos que podem ser percorridos: enquanto uma gigante tem o privilégio de poder errar muitas vezes em suas apostas de inovação – embora não seja eficiente –, as empresas menores precisam pensar de forma estratégica para trazer inovação sem comprometer o negócio principal.

Os preços reagiram ao último reajuste implementado pela Petrobras (PETR4) nesta semana, disse aTicketLog. Na terça-feira, a estatal aumentou o valor médio do diesel de 8,87% nas suas refinarias, com o combustível passando a valer 4,91 reais por litro.

Kakinoff, que ocupava o cargo desde 2012, vai virar membro do conselho de administração da empresa, acrescentou a Gol.

“Se precisar subir um pouco mais o juro porque o juro global subiu, a gente também tem capacidade de fazer”, afirmou, acrescentando que a autarquia também tem “instrumento para combater uma volatilidade adicional do câmbio” decorrente das expectativas de aperto monetário nas principais economias do mundo.

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O presidente Jair Bolsonaro (PL) editou, nesta terça-feira (17), uma medida provisória (MP) que altera a regra da tabela de frete para os caminhoneiros.

Na base ajustada, a companhia teve prejuízo de R$ 98,8 milhões ante lucro de R$ 81,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. Segundo o Magazine, o resultado foi influenciado principalmente pelo aumento das despesas financeiras no período.

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