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Procurado, o Nubank não comentou o assunto de imediato.
O resultado ficou abaixo do consenso Refinitiv pelo segundo mês seguido, que projetava uma alta de 0,5%. Em janeiro, o IBC-Br recuou 0,99%, também fora das expectativas do mercado.
Embora os custos voláteis de energia tenham tido a maior contribuição, a taxa de inflação de energia na verdade diminuiu em relação a março, enquanto o crescimento dos preços de alimentos, serviços e bens industriais não energéticos acelerou ainda mais, sugerindo que a inflação está se tornando cada vez mais ampla.
Algumas empresas ainda informaram atrasos no recebimento de itens provenientes da China e Europa, enquanto outras citaram que a demanda doméstica fraca por insumos facilitou a compra de alguns materiais.
O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) de abril foi de 1,73%, ficando 0,78 ponto percentual (p.p.) acima da taxa de março (0,95%). Os óleos e gorduras subiram 8,18% neste mês no IPCA-15.
A Neoenergia registrou lucro líquido de R$ 1,2 bilhão no primeiro trimestre de 2022, alta de 20% em comparação com o mesmo período de 2021.
O Hang Seng saltou 4% no último pregão da semana passada, liderado pelo salto de 10% das ações de tecnologia depois que a China sinalizou uma flexibilização de sua repressão ao setor de tecnologia, enquanto o presidente Xi Jinping procura reforçar a economia em meio aos lockdows contra a Covid-19.
O lucro líquido trimestral de 2,6 bilhões de reais registrado pela companhia compara-se à estimativa de mercado de 394,8 milhões de reais, com base em analistas consultados pela Refinitiv, revertendo as perdas multibilionárias nas comparações anual e mensal.
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O lucro bruto da Irani foi de R$ 200,9 milhões nos três primeiros meses de 2022, o que representa um aumento de 54,1%. Já a dívida líquida foi de R$ 477,9 milhões no final de março de 2022, alta de 122% ante 2021.
Segundo ele, a desaceleração só não foi mais expressiva devido ao aumento dos preços do Diesel (14,70%), da gasolina (11,29%) e dos adubos/fertilizantes (10,45%), que responderam por 60% da inflação ao produtor.
Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.
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