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Os ganhos, caso sejam mantidos, podem ser o maior em um único dia para as ações desde 2015, aliviando algumas das preocupações em torno da valorização da Big Techs, que desencadearam uma venda em todo o setor nos últimos dias.
Torres ressaltou, no entanto, que mesmo com esse intervalo nas importações chinesas previsto para os próximos dias, os preços do chamado “boi China”, com padrões de embarque para aquele mercado, seguem firmes e de 10 a 15 reais acima do valor convencional da arroba.
REDUÇÃO DE IPI
Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,71%, a 7.528,84 pontos.
Em participação ao BM&C News, o analista destacou que por consequência, o Banco Central, analisando esse cenário, demonstra sinais de preocupação, isso porque aos que estão elaborando modelo da inflação,está vendo que este ano dificilmente ficará abaixo de 5% novamente. “O Banco Central está preocupado porque dificilmente a inflação ficará abaixo de 5% novamente”.
Por fim, Almeida afirmou que a resposta dos grandes bancos não foi tão forte quanto a resposta das commodities. “Só observar o patamar de preço de Vale (VALE3), Petrobras (PETR4), CSN (CSNA3) e Gerdau (GGBR4)”.
Os índices futuros dos Estados Unidos operam majoritariamente em alta na manhã desta sexta-feira (4), com exceção de Dow Jones, que apresenta leve queda (-0,12%). O bom humor norte-americano acontece após uma queda na véspera.
A oferta será coordenada por Itaú BBA (coordenador líder), BTG Pactual, Morgan Stanley e Santander Brasil. Atuais acionistas da companhia, cujos nomes não foram revelados, venderão uma fatia no negócio.
Confira a análise na íntegra:
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Fonte: Dow Jones Newswires.
O especialista recordou que desde de julho de 2021, AMAR3 vinha em tendência de baixa, com movimentos delimitados e com topos descendentes.
Os Estados Unidos fecharam 301 mil postos de trabalho no setor privado no primeiro mês de 2022, segundo Relatório de Emprego ADP divulgado nesta quarta-feira (2).
Proposta de Emenda à Constituição (PEC) apresentada por um deputado aliado do Palácio Planalto para autorizar cortes de tributos sobre combustíveis pode gerar uma perda anual de até 54 bilhões de reais para a União, apontam cálculos do Ministério da Economia, informou uma fonte da pasta com conhecimento do assunto.
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