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“Já com os valores que lhe eram atribuídos nos orçamentos anteriores, a gestão da CVM era difícil. A situação nunca foi exatamente cômoda. Agora, com uma dotação tão baixa, diversas atividades serão inviabilizadas. Isso gera mais riscos, gera ineficiência, gera processos em geral mais demorados”, disse.

Quinta-feira (27)Brasil: Dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) de dezembro (9h30)EUA: Produto Interno Bruto (PIB) trimestral (10h30)EUA: Índice de preços do PIB (10h30)EUA: Apple e Mastercard divulgam resultados do 4T21

Confira a análise na íntegra:

Segundo a Enauta, está prevista uma interrupção da produção de Atlanta por 35 dias para a realização de manutenções em equipamentos que precisam estar desligados.

A crise de 2008, considerou o ex-diretor, mostrou que reguladores de mercado de capitais devem ter ainda mais importância do que se imaginava no passado, o que automaticamente deve demandar um olhar do governo para esses órgãos.

O total de pedidos da semana anterior foi revisado de 230 mil para 231 mil.

As análises ocorreram a partir de documentos enviados por mineradoras a pedido dos órgãos. Também foram avaliadas barragens da ArcelorMittal e da Minérios Nacional, cujas estruturas não apresentaram danos ou anomalias causados pelas chuvas e tiveram ainda comportamento esperado para o período chuvoso, segundo o órgão.

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Durante a análise, Constantino destacou que o ano de 2022 será de muita volatilidade. “Vai ser um ano de oscilação e nervosismo, porque existe alguma possibilidade da volta do Lula e, na minha visão, nenhuma possibilidade de que se isso acontecer venha um governo moderado com respeito às leis do mercado e a austeridade fiscal, isso é balela”, pontuou.

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A estatal tem até 21 de janeiro para prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela companhia na semana passada.

Entre as estruturas que deverão passar por intervenções, três estão em nível III de emergência (barragens Sul Superior, B3/B4 e Forquilha III), segundo o MP.

Segundo comunicado da empresa, as infecções pela doença levaram à realização de um lockdown e troca da tripulação.

O IG4 não comentou. A Mover e a CCR disseram que não comentariam “especulação do mercado” e a Soares Penido não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Boechat explicou que faz seu planejamento de acordo com o que acredita ser interessante no cenário atual. “Nesse momento, eu não acho que é legal comprar”, pontuou.

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