porque waze nao funciona

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• 2024-09-11 23:23:10

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O contrato mais ativo das bobinas laminadas a quente na Bolsa de Futuros de Xangai encerrou as negociações diurnas em alta de 2,1%, a 5.138 iuanes (814,06 dólares) a tonelada, depois de atingir 5.158 iuanes no início da sessão, o maior patamar desde 11 de fevereiro.

O analista pontuou também que existe uma possibilidade dos grandes latifundiários terem um estoque por um tempo maior, mas ainda pode não ser o suficiente para sustentar tanto tempo de guerra.

As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta nesta quinta-feira, 3, seguindo o desempenho positivo de Nova York, após o presidente do Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) defender ontem um aumento de juros mais moderado. Na China, por outro lado, os mercados ficaram no vermelho após dados fracos de atividade do setor de serviços.

Mais da metade desses refugiados foi para a Polônia, onde as grandes cidades criaram “centros de absorção”, em razão da situação de emergência que o país vive com a chegada de um fluxo tão grande de pessoas.

Petróleo

O bombardeio na cidade Zaporizhzhia, na Ucrânia, ocorreu na noite de quinta-feira (3) – início da manhã no horário local. Apesar dos rumores de uma possível elevação na radiação no entorno da usina, a Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA, sigla em português) informou que não há registros do aumento de radioatividade no local.

Na última quinta-feira (3), clientes do Itaú (ITUB4) relataram que receberam depósitos inesperados, enquanto outras pessoas disseram que valores chegaram a sumir de suas contas. Muitos usuários não conseguiam acessar o aplicativo do banco. 

Confira a análise na íntegra:

Dependência

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em valorização de +1,86% (4.386,46), o Nasdaq registrou alta de +1,62% (13.752,02), enquanto o Dow Jones encerrou o dia subindo +1,79% (33.889,96).

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

O analista pontuou também que existe uma possibilidade dos grandes latifundiários terem um estoque por um tempo maior, mas ainda pode não ser o suficiente para sustentar tanto tempo de guerra.

Acompanhando o recuo do dólar, as exportadoras estão entre as principais baixas. Minerva (BEEF3) cai 4,14%, Suzano (SUZB3) -3,24%, JBS (JBSS3) -2,85% e Marfrig (MRFG3) -1,93%.