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• 2024-09-12 00:26:26

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▪️ BRASIL: Balanços de Cemig, Cosan, Cyrela, M.Dias Branco e Raízen, após o fechamento do mercado;▪️ EUA/Univ. Michigan: Índice de Sentimento do Consumidor preliminar de maio (11h);▪️ EUA: Presidente do Fed de Minneapolis, Neel Kashkari, participa de evento sobre preços de energia e impacto na inflação (12h);▪️ EUA: Integrante do conselho do BCE Isabel Schnabel e presidente do Fed de Cleveland, Loretta Mester, participam de painel do Fórum Internacional de Pesquisa sobre Política Monetária (13h);▪️ EUA/Baker Hughes: poços de petróleo em operação (14h).

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Por fim, outro em alta foi em Sydney, onde o índice S&P/ASX 200 avançou 0,19%, a 7.064 pontos.

A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) caíram 4,01% e 2,72%, após a estatal anunciar elevação de 8,87% no preço médio do diesel nas refinarias.

Segundo o Assaí, o resultado da receita líquida é decorrente principalmente da alta performance das 32 lojas inauguradas nos últimos 12 meses e do robusto desempenho das vendas “mesmas lojas”.

Analistas, incluindo estrategistas da Morgan Stanley, disseram que a volatilidade do mercado no curto prazo permanecerá, devido à política de Covid zero da China, às tensões geopolíticas e ao aperto monetário dos EUA.

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“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

Como consultar benefício?

No entanto, apesar de o setor ter registrado avanço nos três primeiros meses do ano, a recuperação ainda não é difundida entre as atividades, segundo o IBGE.

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“Não acho que vamos abandonar completamente as cadeias de suprimentos”, disse Cliff Waldman, executivo-chefe da New World Economics, uma empresa de análise econômica que estuda tendências de manufatura. Há muitos benefícios dessas redes globais, disse ele.

Empresas industriais que divulgaram resultados nas últimas semanas têm descrito as medidas que tomaram –desde a aquisição de caminhões para transportar seus próprios produtos até a construção de bens que ficam no chão da fábrica esperando por semicondutores que faltam– para lidar com atrasos e a escassez que os perseguem desde o último ano.