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O deputado explica que o bônus para complementar o salário seria o “BIP tipo 2”. O “BIP tipo 1” é o bônus que já tem sido propagado pelo ministro Paulo Guedes em suas aparições em público. A estratégia é incluí-lo também no texto já em tramitação no Congresso Nacional.
O ambiente externo mais favorável a ativos de risco nesta manhã permitiu ao Ibovespa encontrar espaço para recuperar parte do terreno perdido nos últimos dias. Há pouco, o índice subiu 1,06%, aos 126.994 pontos. Às 10h14, o dólar comercial caía 1%, cotado a R$ 4,9941, após ter caído até R$ 4,9881 na mínima intradiária. Por volta das 12H41, a alta foi de 1,07%, estando aos 127.008 pontos.
Ser Educacional fecha compra do hospital veterinário DOK no Rio de JaneiroPayroll: EUA criam 850 mil empregos em junho, acima das expectativasO dólar opera em queda de 0,84%, aos R$ 5,268 e, nos Estados Unidos, os índices estão operando em alta generalizada. Por volta das 14h15, o S&P 500 estava 0,24% e o Nasdaq subindo 0,23%.
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Para o PIB industrial, a confederação projeta crescimento de 6,9%, neste ano. A projeção anterior era 4,3%.
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No fim de abril, o Grupo Soma adquiriu a Cia Hering por cerca de R$ 5 bilhões.
Caged: Brasil abriu 280 mil vagas em maio, acima do esperadoOs dados doCaged(Cadastro Geral de Empregados e Desempregados) divulgados nestaquinta-feira (1)apresentaramresultado positivo. Osaldo líquidode emprego formal apresentado, mostra que o Brasil abriu280.666vagas em maio. A média para o Cadastro era de criação de 157.500 empregoscom carteira assinada.
https://vimeo.com/event/845002Apesar de abrir o primeiro pregão do semestre, nesta quinta-feira (1), em alta, o Ibovespa virou e passou a apresentar queda. O dólar comercial também opera em baixa na abertura do mercado. As perspectivas são que os índices devem ter reflexos devidos aos ruídos políticos causados com as denúncias contra o governo Bolsonaro e com anúncios de dados referentes à economia brasileira. Há pouco, o índice apresentou forte queda de 1,19%, aos 125.298 pontos.
Gargalos e desafiosSegundo o estudo, os principais desafios estão no campo da logística do transporte de carga pesada, cujas deficiências e baixa produtividade ainda pesam na competitividade internacional das exportações brasileiras.
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