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• 2024-09-16 01:51:24

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No novo episódio do Bullets da Semana, divulgado neste domingo (16), o analista político Erich Decat analisa – e lista – os principais fatos que mexeram com o mercado e a economia na semana que passou e já prepara o telespectador para agenda política da semana que se inicia. A convidada é a economista Mirella Hirakawa, da AZ Quest.

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As ações da companhia (ELET6;ELET3) fecharam em alta de 4,60% e 3,94%, respectivamente.

Pelo acordo, três aviões começarão a operar dentro da parceria em julho próximo. Outros três entrarão no negócio em 2023. E mais seis jatos da Gol podem ser adicionados até 2025.

Segundo os dados mais recentes do BC, cerca de 114 milhões de pessoas e 2,7 milhões de empresas acessaram osistema de consultascriado para o resgate do dinheiro. Desse total, 27,5 milhões de pessoas físicas e cerca de 270 mil empresas descobriram que têm recursos a receber.

As ações da companhia (ELET6;ELET3) fecharam em alta de 4,60% e 3,94%, respectivamente.

O BR Partners disse em comunicado no sábado à noite que segue avaliando a extensão do incidente, mas que também não tinha identificado até então o acesso indevido ou vazamento de quaisquer dados de clientes.

O executivo aponta que não enxerga que a transição do petróleo para energias renováveis se dará antes de 2100, então os planos da companhia se mantém em um horizonte de médio a longo prazo. “O petróleo pode diminuir a participação na matriz energética, mas vejo a produção aumentando. Mas a Enauta também está de olho em investir em novas frentes de energia limpa no futuro”, diz Oddone

Gol (GOLL4)

Ler e aceitar o termo de responsabilidade

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

De 2020 para 2021, a companhia mais que triplicou o faturamento, que fechou em R$ 727,8 milhões. Agora, depois de tantas aquisições, a 3R quer rentabilizar os negócios – parte das compras são ativos que a Petrobras não queria mais. “Agora é o momento de crescimento orgânico e de revitalizar os negócios”, afirma Savini.