Aplicacao Bloqueada

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• 2024-09-16 07:11:52

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Caged: Brasil abriu 280 mil vagas em maio, acima do esperadoOs dados doCaged(Cadastro Geral de Empregados e Desempregados) divulgados nestaquinta-feira (1)apresentaramresultado positivo. Osaldo líquidode emprego formal apresentado, mostra que o Brasil abriu280.666vagas em maio. A média para o Cadastro era de criação de 157.500 empregoscom carteira assinada.

Didi foi o grande destaque desta quarta, depois que a empresa levantou US $ 4,4 bilhões em seu IPO. SoftBank é o maior investidor, iniciando as compra de ações em 2015. Na ocasião, a avaliação pós-dinheiro foi de US $ 16,5 bilhões, segundo a PitchBook. A empresa, principalmente por meio de seu Vision Fund, acumulou uma participação de $ 13,7 bilhões no fechamento do pregão.

Além disso, se, por um lado, o estímulo à economia brasileira via canal internacional deve continuar pujante pelos próximos dois anos, por outro, o preço das commodities, que deve continuar “ou muito alto e subindo”, segundo Arruda, também gera desafios adicionais para a inflação, acrescenta o economista.

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Para alcançar a meta de inflação, o BC usa como principal instrumento a taxa básica de juros, a Selic, fixada atualmente em 4,25% ao ano pelo Comitê de Política Monetária (Copom).

Dados gerais

Na comparação com o trimestre fechado em abril do ano passado, quando foram observados os primeiros efeitos da pandemia, o mercado de trabalho ainda registra saltos na taxa de ocupação. “Ainda registramos perdas importantes da população ocupada, mas já tivemos percentuais maiores, que chegaram a 12% no auge da pandemia. Estamos observando, portanto, uma redução no ritmo de perdas a cada trimestre”, explica Adriana.

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Outro problema do abono, segundo o conselho, é a falta de uma política clara. Segundo Guimarães, não se sabe hoje se o abono tem como foco a distribuição de renda, a redução da desigualdade ou o incentivo à formalização no mercado de trabalho. O programa hoje custa cerca de R$ 20 bilhões anuais.

Gargalos e desafiosSegundo o estudo, os principais desafios estão no campo da logística do transporte de carga pesada, cujas deficiências e baixa produtividade ainda pesam na competitividade internacional das exportações brasileiras.

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