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Primeiro,o mais óbvio: a ideia de que o mundo mudou e iremos conviver com uma inflação maior por mais tempo. A resiliência do crescimento econômico só reforça essa percepção de que os juros devem permanecer altos por mais tempo. A própria comunicação do Fed, como comentamos no Insights da semana passada, influenciou essa “correção” das taxas nesses “vértices mais longos”, como mencionamos no mercado.Segundo, um ponto importante. O elevado endividamento americano, a indisciplina fiscal e a dificuldade dos dois partidos em negociar e definir um orçamento, um teto de dívida e um equacionamento da expansão dos gastos geram preocupação no mercado, que passa a cobrar juros mais altos. Ora, se não houver uma maior disciplina fiscal, o risco em prazos mais longos aumenta. Então, por um lado, não há “falta de demanda” para os títulos americanos nem risco efetivo no curto prazo; por outro lado, a extrapolação desse nível de endividamento e déficits fiscais em 20 ou 30 anos preocupa, e os investidores exigem um retorno maior. O gráfico abaixo evidencia isso, mostrando a evolução da dívida nos últimos anos e a possibilidade de aumento nos próximos anos, caso nada seja feito para mudar essa situação.O siteainda explica bem a situação do déficit.Este é um problema essencialmente de incerteza, pois tal questão poderia ser endereçada amanhã, depois ou no próximo governo, por exemplo.Evolução e projeção do Endividamento americano segundo a Fundação Peter G. PetersonNational Debt Right Now (pgpf.org)Terceiro,uma questão mais técnica. Após a forte expansão monetária ao longo dos últimos anos, o Fed vem buscando reduzir o seu balanço. O que isso significa? Significa que ele vende títulos e retira dinheiro do mercado. Isso é um instrumento comum de política monetária e já esperado. O resultado prático disso é um grande agente de mercado (o Fed) vendendo títulos. Ora, uma forte pressão vendedora empurra os preços dos títulos vendidos para baixo. Como em renda fixa a taxa (yield) é inversamente proporcional ao preço do título, temos um fator que empurra os yields para cima. Abaixo, o gráfico que mostra o tamanho da redução recente do balanço do Fed – algo em torno de US$ 700 bilhões nos últimos meses.Federal Reserve Board – Recent balance sheet trendsConsequênciasAções. Como resultado desse movimento, temos visto menos apetite por ativos de risco. Não por acaso, as bolsas americanas têm apresentado quedas nos últimos 2 meses (desde a máxima do final de julho). Ora, ações nada mais são do que ativos de duration longa (em teoria, infinita, dado que são títulos que não vencem). Ou seja, seu valor deriva do fluxo de caixa e/ou dividendos futuros em 5, 10, 15 anos à frente; com a alta de juros, eleva-se o custo de oportunidade do investidor para assumir o risco de se expor a um negócio que pode eventualmente gerar menos caixa e/ou dividendos no futuro. Não obstante, o custo de financiamento para as ações também se eleva, o que pode impactar sua capacidade de crescimento no futuro.

Incrível como somos levados pelas certezas e poucas vezes damos espaço para refletir sobre o que podemos não saber. As escolas, dadas as necessidades diárias, são engolidas pelo tempo, pelas provas e, como consequência, dedicam pouco espaço ao ócio, à simples convivência, terras férteis para as boas conversas, trocas de saberes e formulação de perguntas.

(09h40) – Índices futuros em Nova York viram para ampla queda após payroll de setembroS&P 500: -0,69% (antes do payroll: +0,08%)Dow Jones: -0,52% (antes do payroll: +0,11%)Nasdaq: -0,88% (antes do payroll: +0,16%)(09h30) – Payroll: EUA criam 336 mil empregos em setembro; desemprego fica em 3,8%O Bureau of Labor Statistics divulgou nesta sexta-feira (6) o relatório de empregos, o payroll, e mostrou a criação de 336 mil empregos não agrícolas em setembro, ficando acima das estimativas do mercado, que rondavam em 170 mil. Além disso, a taxa de desemprego ficou em 3,8%, acima do consenso dos investidores de estabilidade em 3,7% no período.

Ainda assim, em ata divulgada na terça-feira (26), o Copom reforçou a necessidade de se manter uma política monetária ainda contracionista, para que se consolide a convergência da inflação para a meta em 2024 e 2025 e a ancoragem das expectativas. Asincertezas nos mercados e as expectativas de inflação acima da meta preocupam o BCe são fatores que impactam a decisão sobre a taxa básica de juros.

Quanto está o Euro hoje?O Euro comercial hoje está sendo cotado a R$ 5,466 nas instituições financeiras. Nas casas de câmbio, o Euro turismo está girando em torno de R$ 5,681.

A compra foi aprovada por dois votos favoráveis, um contrário e três abstenções, inclusa a abstenção de fabricio mitre, por estar envolvido na operação discutida. Também se abstiveram os conselheiros Rodrigo Cagali, CFO da empresa e Gabriela Roggero, vice presidente de negócios.

Vale a pena destacar que Roque conseguiu destaque no SBT por ser o primeiro funcionário da emissora, uma vez que sua parceria com Silvio Santos iniciou-se na antiga TVS, que com o comando de Silvio se tornou SBT.

Ainda assim, em ata divulgada na terça-feira (26), o Copom reforçou a necessidade de se manter uma política monetária ainda contracionista, para que se consolide a convergência da inflação para a meta em 2024 e 2025 e a ancoragem das expectativas. Asincertezas nos mercados e as expectativas de inflação acima da meta preocupam o BCe são fatores que impactam a decisão sobre a taxa básica de juros.

(10h20) – Buy or Sell – Análise de açõesAnálise: Itaú BBAEmpresa: Klabin (#KLBN11)Rating: Market perform (equivalente a neutra)Preço-alvo: R$ 24,00O Itaú BBA afirma que na divisão Celulose da Klabin, maior volumes e custos mais baixos deverão mais do que compensar declínio sequencial nos preços realizados e uma possível queda no Ebitda do 3T23.

Juros sobre Capital Próprio (JCP): Qual a relevância para a Itaúsa?A semana corrente foi crucial para a Itaúsa devido as distribuições de novos Juros sobre o Capital Próprio (JCP) aos seus acionistas. A Itaúsa efetuou os pagamentos do JCP em quatro datas diferentes, entretanto, todos foram realizados no dia 2 de outubro de 2023. Tais movimentos têm relevância destacada pelos investidores da Itaúsa, considerando que eles têm acompanhado de perto um projeto de lei que envolve tributação de fundos de investimento voltados para os “super ricos”.

A operadora de máquinas fixas Genilda Matos, empregada em uma fábrica de produção e manutenção de equipamentos cirúrgicos, sabia que haveria paralisação do transporte nesta terça-feira e que parte das linhas estaria funcionando normalmente, mas não que a linha que pega todos os dias estaria indisponível. Ela mora zona norte e trabalha em Vila Prudente, utilizando sempre três linhas de ônibus e uma de trem para se deslocar de casa ao trabalho. “Não tenho como trabalhar de casa e também não sei chegar de ônibus ao trabalho. Mas meu patrão entende a situação”, explicou.

Em coletiva de imprensa, o presidente da Anfavea, Márcio de Lima, classificou como “extraordinária” a iniciativa do governo, quanto ao impulso que deu na renovação de frotas. Para Lima, o cenário que se coloca, atualmente, é motivo de tranquilidade, mas não de “grandes comemorações”. “Não é que se perceba um mercado tão aquecido”, disse.

Para entender melhor este assunto, eu gravei uma Aula com todos os detalhes deste tipo de operação. Aperte o play e veja como esta pode ser uma boa opção de diversificação dos seus investimentos.

“Sobre a arrecadação de super ricos, sou a favor. Sou a favor da arrecadação com fundos exclusivos, sou a favor da arrecadação com offshore”, disse Campos Neto durante a sessão pública na Comissão de Finanças e Tributação da Câmara dos Deputados. “Eu pedi que fosse 10%, achei que era razoável, voltou com 6%, eu acho baixo, acho que tem que taxar mais”.

A prática arriscada da 123 MilhasA Polícia Federal também investigou a empresa e revelou em um relatório que a 123 Milhas tinha um modelo de negócio perigoso. A empresa aérea vendia passagens “hoje” para pagar “amanhã”, contando com preços que estavam além de seu controle e escolha. Além disso, a empresa vendia viagens para dois ou três anos à frente, data em que as companhias aéreas sequer iniciaram a venda de passagens.

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