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A produção de carros e autopeças despencou 17,5% no mês.

A reação dos democratas à proposta de McConnell variou de ceticismo a raiva.

Veja mais:

AçãoCódigoPesoAssaíASAI310%EletrobrasELET610%ItaúITUB410%JBSJBSS310%KlabinKLBN1110%PetrobrasPETR410%Rede D’OrRDOR310%SabespSBSP310%VamosVAMO310%WegWEGE310%Segundo dados divulgados pela B3, nesta quarta-feira (6), 61% das 408 empresas analisadas não têm uma única mulher entre seus diretores. Outros 45% não têm participação feminina no Conselho de Administração.

Nesta manhã, Hugo Motta se reúne com o Ministro Bruno Dantas, que estruturou a proposta, para realizar ajustes. O texto final deve estar pronto às 10h de amanhã.

A previsão que o setor tinha feito em julho para a produção foi revista de alta de 22% para crescimento de 6% a 10%, para entre 2,13 milhões e 2,22 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. As montadoras, representadas pela Anfavea, afirmam ter uma capacidade para produzir cerca de 5 milhões de veículos por ano no país.

Os papéis do Banco Pan (BPAN) seguem em baixa de 6,29%, Mosaico (MOSI3) tem forte queda de 6,97%. As ações do Banco Inter (BIDI11;BIDI4) registram perdas de mais de 5%.

“A colheita deve continuar a se expandir, uma vez que o clima está permitindo um rápido progresso, com a produtividade se mantendo boa no geral, até agora”, disse a FuturesOne em nota aos clientes.

A proposta teve apoio massivo no plenário da Câmara, inclusive da base governista. O texto foi aprovado por 456 votos a três. O resultado da votação, porém, foi considerado ruim pela área econômica, pois resulta em menos receitas para a União.

Ainda segundo o relatório, a Vale deve continuar apresentando progresso em termos de ESG, removendo o desconto excessivo atualmente atribuído ao preço de suas ações.

Com a falta de componentes e a fraqueza nos principais consumidores de veículos do Brasil, como Argentina, as exportações de setembro tiveram queda de 22,5% na comparação anual, para 23,6 mil veículos montados. No ano, porém, o saldo exibe expansão de 33,8%, a cerca de 277 mil unidades.

“O câmbio tem reagido de fato mais devagar do que se imaginava, mas não dá para dizer que quebrou essa relação”, complementou.

Mas a Moody’s Investors Service disse na terça-feira esperar que Washington termine por aumentar o limite da dívida. O otimismo sobre um acordo amparava os mercados em Wall Street, que subiam nesta quarta-feira após quedas de mais cedo.

Até mesmo uma solução em cima da hora provavelmente seria prejudicial. Uma disputa sobre o teto de dívida em 2011 resolvida pelo Congresso apenas dois dias antes de o limite de empréstimo ser atingido causou a queda das ações e levou a um primeiro rebaixamento de crédito da dívida dos EUA.

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