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Nesse sentido, a economista destacou que não tem uma maneira de disfarçar custos, qualquer tipo de controle de preços ou redução de impostos dos combustíveis, tem um outro custo para a economia.
No internacional, a demanda cresceu mais de 1000%, enquanto a oferta subiu 781,6%, com a taxa de ocupação ficando em 82,6%, alta de 16,9%.
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Brasil: IGP-DI de fevereiro (8h)
Em outras partes da Ásia, o índice japonês Nikkei recuou 1,71% em Tóquio, a 24.790,95 pontos, enquanto o Hang Seng se desvalorizou 1,39% em Hong Kong, a 20.765,87 pontos, o sul-coreano Kospi cedeu 1,09% em Seul, a 2.622,40 pontos, e o Taiex registrou baixa de 2,06% em Taiwan, a 16.825,25 pontos.
As restrições à Rússia, seus bancos, empresas e importantes pessoas físicas, bem como contramedidas de Moscou, suprimiram os ativos russos dos mercados financeiros globais.
“Precisamos ver por quanto tempo vai durar o impacto econômico (da crise da Ucrânia). A economia da China é grande e deve ser capaz de continuar a crescer mesmo diante de choques externos, mas o crescimento das exportações será afetado.”
O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que lidera as pesquisas de intenção de voto para o pleito presidencial, já afirmou que, caso eleito, não manterá o preços dos combustíveis vinculado ao dólar.
O último dia de negociações da bolsa de Moscou foi em 25 de fevereiro.
Em maio, uma nova rodada de consulta será disponibilizada.
Com Reuters e Estadão Conteúdo
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A mudança ocorreu principalmente devido a revisões para baixo no consumo privado, explicou uma autoridade do governo.
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