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Além de potência elétrica, esses empreendimentos também puderam contratar energia no certame, desde que fosse respeitado o limite de até 30% de inflexibilidade –parâmetro que indica o mínimo que uma usina deve gerar constantemente– por ano. Porém, não houve contratação desse produto.
Em entrevista à BM&C News, Walter Fogolin Filho, Head de Produtos de Investimentos da InvestSmart, explica que é preciso ficar atento: “Com a Selic finalizando o ano a 9,25%, e a projeção do Boletim Focus em 11,5% [para o ano que vem], a atratividade dos FIIs se perde. Por mais que seja um investimento líquido, com rendimento mensal na conta, existe uma volatilidade, apesar de ser menor do que o da Bolsa de Valores”.
O analista disse ainda que caso surja correções, o espaço é de até R$70,35. “É preciso ter um critério para estar posicionado ou não, mesmo dentro de uma determinada tese”, pontou.
A empresa apurou uma queda de 21,6% nos prêmios emitidos em outubro sobre um ano antes, para 543,2 milhões de reais, e a despesa com sinistros recuou 88%, para 41,9 milhões.
Ronaldo anunciou neste sábado a compra do Cruzeiro, em uma transação que prevê investimentos de 400 milhões de reais ao longo dos “próximos anos” e assessorada pela XP.
“Esta é uma reação automática à proliferação do vírus e ao medo de que as restrições possam se espalhar rapidamente”, disse Andrew Lipow, da Lipow Oil Associates, em Houston.
O petróleo Brent recuou 2 dólares, ou 2,7%, para fechar em 71,52 dólares o barril, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) caiu 2,63 dólares, ou 3,7%, para fechar em 68,23 dólares o barril.
O fechamento da operação está sujeito ao cumprimento de condições precedentes e a aprovação pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,68%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,88%.
No campo corporativo, aPetrobrasanunciou na noite de ontem que assinou com a Ubuntu Engenharia e Serviços contrato para a venda de 100% da concessão PAR-T-198_R12 em terra, na Bacia do Paraná, por 31 mil dólares, informou a companhia em fato relevante ao mercado.
Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.
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