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• p2AY4dFSPM
• 2024-09-18 03:16:34

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Além disso, ainda de acordo com a avaliação de Gustavo, a Vale (VALE3) e Petrobras (PETR4) são as empresas que melhor se beneficiaram da alta das commodities.

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A mediana geral para 2024 ficou estável em 3,15%, enquanto a projeção para 2025 continuou em 3,00%. Há quatro semanas, as projeções eram de 3,09% e 3,00%, respectivamente. A meta para 2024 é de 3,00%, com margem de 1,5 ponto porcentual (de 1,5% para 4,5%). Para 2025, por sua vez, a meta ainda não foi definida pelo Conselho Monetário Nacional (CMN).

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em queda na manhã desta quarta-feira (23). Por lá, investidores continuam repercutindo os comentários do Federal Reserve, o banco central dos EUA, sobre inflação e taxas de juros, além do conflito entre Ucrânia e Rússia.

Ainda não há uma definição do TCU sobre quando será votada a separação da Eletronuclear e Itaipu, que deverão integrar uma nova estatal, com a privatização da Eletrobras.

O processo terminará em dezembro de 2024, quando a última parcela dos mais recentes empréstimos plurianuais do BCE, outra plataforma de sua resposta à pandemia, for paga.

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A parceria vai adicionar “dezenas de milhares de veículos à plataforma da Uber em Nova York”, afirmou a Curb.

“Temos assistido aumentos sucessivos dos custos dos combustíveis no país, que contrastam com a fartura nos dividendos partilhados. Especialmente diante de eventos recentes de instabilidade internacional, questiona-se qual papel a Petrobras planeja desempenhar adiante”, disse o senador Jean Paul Prates (PT-RN) no requerimento de convite a Luna aprovado nesta terça.

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Suzano e Klabin comunicaram clientes em todos os mercados em que atuam sobre aumentos de preços de celulose para entre o fim deste mês e início de abril, ampliando movimentos sequenciais de alta em marcha desde o final de 2021.

O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.