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Desde de 2011, quando assumiu as operações brasileiras da Equifax, que é a líder mundial no segmento de informação de crédito. Desta maneira, a companhia começa a controlar cerca de 40% de participação no mercado de informações crediticiais no Brasil.
A primeira foi a 8B, na mina de Águas Claras, em Nova Lima, ainda em 2019, seguida por três estruturas no Pará.
*Com informações do Estadão Conteúdo
Os valores repassados pela Vale e BHP foram incluídos nos créditos que a companhia negocia no processo de recuperação judicial. Isso faz com que as empresas também tenham de pagar pela reparação das vítimas. Dos R$ 50,5 bilhões listados no processo, Vale e BHP têm juntos uma média de R$ 24 bilhões.
O Ibovespa fechou em mais uma queda nesta segunda-feira (5) e terminou abaixo dos 127 mil pontos, com o mercado sentindo a instabilidade política do país.
Em sua opinião, olhando cinco a dez anos para a frente, como vai ficar o sistema financeiro?
“Desde o início da pandemia o processo de aprovação foi suspenso. Já faz mais de um ano e meio que não temos aprovação de nenhum estabelecimento novo. Apesar disso, os estabelecimentos habilitados conseguiram ampliar as exportações”, comentou ele.
“O que é direito adquirido, como é o 13º salário, não tem como tirar. É um exemplo claro. Mas (no relatório) entra naquilo que a lei manda, como auxílio alimentação e transporte. Nós estamos colocando uma trava nesses valores, porque não tem limite”, explicou o deputado ao O Globo.
Por outro lado, o japonês Nikkei caiu 0,64% em Tóquio, a 28.598,19 pontos, pressionado por ações de telefonia móvel e da área farmacêutica, enquanto o Hang Seng recuou 0,59% em Hong Kong, a 28.143,50 pontos, influenciado por papéis de tecnologia.
Às 9h15, o contrato futuro caía 0,48%, a 127.805 pontos. O dólar comercial registrava leve alta de 0,06%, a R$ 5,054 na compra e R$ 5,055 na venda, enquanto o dólar futuro subia 0,13%, a R$5,0785.
No cenário de transição energética, com a chegada de carros elétricos, por exemplo, os postos de combustíveis precisarão estar prontos para suprir essa nova demanda, se adaptando para abastecer a frota que se alimentará de energia elétrica. “Em primeiro lugar, temos de estar bem posicionados em energia elétrica. Em segundo, em GNL (gás natural liquefeito)”, explica.
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