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“Juntos, os campos chegavam a consumir cerca de 80 mil litros de diesel por dia. Com o aproveitamento do gás produzido no campo, que antes não era aproveitado, a expectativa é suprir 80% dessa demanda, com grandes benefícios ambientais e financeiros”, informou o diretor de Operações da PetroRio, Francilmar Fernandes.
O FMI divulgará previsões atualizadas em 19 de abril.
“Não sabemos como o mercado vai reagir nos próximos dias. O Ibovespa (IBOV) pode voltar para os 115 mil pontos. (…) a gente está em tendência de baixa primária no Ibovespa, tendência de baixa terciária, fizemos pivô de baixa e ai? A gente vai ser torcedor e se entupir de ações só porque caiu muito? Isso não faz sentido”, avaliou e completou dizendo que a análise técnica ajuda muito na tomada de decisão nesses momentos de incerteza.
Longe dos combates na Ucrânia existe uma zona de guerra em que americanos e russos já se enfrentam de maneira não declarada: o mercado mundial de produtos de Defesa. Uma das mais recentes vítimas desse confronto pode ser uma aeronave essencial para a defesa do Brasil na Amazônia, o helicóptero de ataque Mil Mi-35M, operado pela Força Aérea Brasileira (FAB), mas fabricado na Rússia.
Bourla afirmou ainda que a Pfizer está trabalhando em uma vacina que proteja contra todas as variantes e tenha um tempo de proteção de pelo menos um ano.
Sanções ocidentais devido aos eventos na Ucrânia bloquearam a Rússia de partes importantes dos mercados financeiros globais, provocando sua pior crise econômica desde a queda da União Soviética, em 1991.
Confira a análise na íntegra:
Em discurso feito durante evento organizado pelo Instituto Bancário Europeu, Elderson disse esperar que os bancos envolvidos tomem “ações decisivas” para corrigir essas deficiências.
As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) fecharam em baixa de 1,06% e 1,69%, respectivamente, diante da queda do petróleo.
“Existem ações que estão extremamente distorcidas em relação aos seus fundamentos, mas que vão demorar algum tempo para começar a precificar em função desse fluxo e devem continuar sendo pressionadas”, disse.
Nesse sentido, Tahara afirmou que essas empresas têm um poder de barganha maior, com toda a valorização dos carros essas companhias ainda conseguem comprar os carros para locação.
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