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Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,27%, a 5.429,42 pontos.
Confira na íntegra:
DIESEL
Trata-se da segunda vez em que Bolsonaro é instado a depor no âmbito de inquéritos que tramitam contra ele no Supremo Tribunal Federal – ao todo são cinco. A outra oitiva do chefe do Executivo, no âmbito da investigação sobre suposta tentativa de interferência política na PF, foi realizada em novembro de 2021 – após ficar travada por mais de um ano devido a impasse sobre a forma de colheita do depoimento.
Mesmo assim, a moeda norte-americana fechou este pregão longe das máximas do dia. Jason Vieira, economista-chefe da Infinity Asset, disse que o mercado pode ter sentido algum alívio com a percepção de que não necessariamente o Fed começará a elevar os juros imediatamente depois de encerrar suas compras de ativos.
O anúncio ocorreu depois que, em meados de novembro, a Volkswagen anunciou suspensão de produção no complexo de São José dos Pinhais por conta de falta de componentes eletrônicos.
Além disso, o analista destacou as quedas expressivas na Bolsa neste segundo semestre e a precificação dos ativos, que em sua visão, não condiz com a realidade.
O cronograma acelerado coloca o Fed no caminho para aumentar as taxas de juros no primeiro semestre do ano que vem. A nova previsão do Fed de que aumentará sua taxa básica de juros três vezes no ano que vem contrasta com as previsões anteriores. Em setembro, por exemplo, a autoridade monetária previa apenas um aumento na taxa de juros em 2022.
Para o cenário de JBS (JBSS3), o analista disse que as ações estão indo para R$45 e que tem espaço para chegar na região de R$61,50.
Esse é o principal produto no portfólio da montadora sueca para o Brasil e é, sozinho, responsável por cerca de 40% das vendas no país.
Na avaliação do cenário externo, o Copom entendeu que o ambiente se tornou menos favorável, com alguns bancos centrais expressando a necessidade de cautela frente à maior persistência da inflação, o que torna o cenário mais desafiador para economias emergentes.
As atividades turísticas já somam um prejuízo de R$ 453 bilhões desde o agravamento da pandemia do novo coronavírus no País, em março de 2020, até outubro deste ano, calcula a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). No entanto, a tendência é de recuperação gradual. Em outubro, a ociosidade da capacidade instalada do setor diminuiu, resultando na menor perda mensal de receitas desde o início da pandemia, R$ 11,2 bilhões, calculou o economista Fabio Bentes, responsável pelo estudo da CNC.
Segundo o documento, a operação envolve um pagamento de 715 milhões de reais, em dinheiro, por parte da Eneva.
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