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Fortuna: US$ 6,9 bilhões (R$ 32,7 bilhões)
“O ativo produziu um pivot de alta que já se encaminha para seu alvo de 161,8% de Fibonacci. Além disso, as ações romperam de maneira ‘esticada’ suas máximas de 2020, o que torna qualquer compra, no momento, algo extremamente arriscado”, disse em entrevista à BM&C News.
Em publicação, o CEO do Twitter escreveu, “acredito que foi para o melhor. Nossos acionistas somam e sempre vão somar valor, estando ou não no conselho de administração. Elon é o nosso maior acionista e seguirá aberto a somar valor”, escreveu Agrawal.
O segundo bullet trata da inflação que foi divulgada pelo IBGE na última sexta-feira (8) e se alta da Selic tem sido suficiente para controlar a pressão dos preços. Segundo Nogami, existe um questionamento do mercado se a elevação progressiva da taxa básica de juros é realmente eficiente.
Veja o ranking:
Na manhã desta terça-feira (12), as ações do Banco Inter (BIDI4), marcaram uma queda de 2,59% às 11h20 (no horário de Brasília) a R$ 6,02. O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, afirmou que no gráfico semanal há uma perspectiva baixista.
Além disso, levando em consideração o rompimento da máxima de março, na faixa de R$ 4,40, a grafista destacou que representa um pivot de alta, dando o sinal para uma possível reversão de tendência.
O Comitê de Pessoas da Petrobras (PETR3; PETR4) recomendou a aprovação de José Mauro Ferreira Coelho ao conselho de administração da companhia. Com isso, é também dado o aval para que ele seja eleito o novo presidente da estatal.
As importações da China tiveram queda inesperada em março uma vez que as restrições devido à Covid-19 em grandes partes do país afetaram as chegadas de produtos e enfraqueceram a demanda doméstica, enquanto o crescimento das exportações desacelerou.
O Inter informou nesta segunda-feira (11) que assinou acordo operacional com o Banco Mercantil do Brasil por meio do qual este fará cessão de até 2 bilhões de reais em créditos, num prazo de até 18 meses.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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