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“Eu estava nos Estados Unidos, não tranquilo, porque via a situação no Brasil se deteriorando, desde que saí vi muitas coisas tristes: primeiro a pandemia, mais de 600 mil vítimas”, citou. “Todo mundo conhece alguém que perdeu alguém, perdi amigos, pouco, mas um parente nessa história triste. Isso, aliado às medidas de distanciamento social que parecem deixar a gente trancado em casa trazia um sofrimento interior bastante grande”, concluiu.

A DWAC afirmou que fornecerá até US$ 293 milhões para a parceria com a empresa de mídia de Trump, elevando a receita total para cerca de US$ 1,25 bilhão.

Na mesma linha, o ex-presidente da Empresa de Pesquisa Energética (EPE) e professor de planejamento energético da UFRJ, Maurício Tolmasquim, afirma que os consumidores ainda vão sentir o custo da crise hídrica no bolso.

O mundo está muito instável, e o Brasil também. Eu estive na Suíça falando com um fornecedor que compra em vários países e que está reclamando muito da inflação. Nunca vi isso na minha carreira. Estamos sofrendo com o aumento da liquidez e o custo da logística, que está fazendo o mundo ficar de ponta cabeça. Hoje, o custo do frete é mais alto que o próprio produto. Precisamos ler muito para buscar na literatura uma compreensão do que está acontecendo. E os governos continuam falando em manter esse apoio por um período e não aumentar as taxas de juros. Tudo o que fugimos no passado, especialmente o brasileiro, se tornou uma realidade.

O banco adicionou os papéis de Bradesco (BBDC4), Banco ABC Brasil (ABCB4), Sabesp (SBSP3) e Neoenergia (NEOE3), Pão de Açúcar (PCAR3), Klabin (KLBN11) e Multiplan (MULT3). No lugar, saíram as ações de Ambev (ABEV3), Alupar (ALUP11), Embraer (EMBR3), Itaú Unibanco (ITUB4), JBS (JBSS3), Raia Drogasil (RADL3) e Vale (VALE3). As únicas que se mantiveram foram Gerdau (GGBR4), Petrobras (PETR4) e Santander (SANB11).

Ele ainda vinculou a situação à pressão de prefeitos para que os valores caiam e diminuam o impacto no custo do transporte coletivo, que deve ser reajustado em janeiro. “O que eu tenho ouvido eles reclamarem é que, com o aumento do combustível, aumenta o preço da passagem. Mas seria bom eles procurarem os governadores”, disse ao site.

Os futuros de carvão metalúrgico subiram 1%, para 1.986 iuanes por tonelada, após caírem mais de 6,5% antes.

Para a inflação de 2021 medida pelo IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), a perspectiva passou de 10,15% para 10,18%, enquanto para 2022 aumentou de 5,00% a 5,02%.

“Volume de produção, produtividade e ATR ficaram em linha com o guidance divulgado pela Companhia em Fato Relevante do dia 19/05/2021”, disse a Jalles Machado.

A atividade de serviços do Brasil cresceu em novembro pelo sexto mês seguido, diante do fortalecimento da demanda, embora tenha desacelerado o ritmo em meio a uma taxa recorde de inflação de insumos, mostrou o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês).

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