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A Ford havia dito no começo da semana a suspensão temporária da fabricação da picape F-150, sua mais vendida, em Kansas City, e a chinesa Geely Automobile alertou que a piora recente na escassez dos chips e o ressurgimento de casos de Covid-19 podem ameaçar suas vendas nos próximos meses.

Os analistas enxergam o papel da companhia sendo negociado a uma taxa interna de retorno real de 10,2% e 8,8 vezes a relação entre valor da empresa/Ebitda estimado para 2022.

O projeto cria um marco legal para a geração distribuída, estabelecendo uma transição para a cobrança de encargos e tarifas de uso dos sistemas do setor por parte dos micro e minigeradores de energia.

O aviso veio depois que o primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, ordenou que Stephen Lovegrove, o conselheiro de segurança nacional do Reino Unido, investigasse o negócio. Uma decisão pode ser anunciada nos próximos dias.

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Vale lembrar que a Embraer mantém todos os seus serviços com os outros parceiros na região.

“Não há realmente um gatilho, mas muitos pedaços que contribuem com a narrativa para ficar longe da China”, disse Dave Wang, gerente de portfólio da Nuvest Capital em Cingapura.

A Ford havia dito no começo da semana a suspensão temporária da fabricação da picape F-150, sua mais vendida, em Kansas City, e a chinesa Geely Automobile alertou que a piora recente na escassez dos chips e o ressurgimento de casos de Covid-19 podem ameaçar suas vendas nos próximos meses.

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“É uma questão que tem muito peso? A princípio não, mas com certeza é mais uma preocupação adicional que não existia há duas, três semanas atrás”, analisou.

A China também importou 42.277 toneladas de soja dos Estados Unidos em julho, ante 38.331 toneladas no mesmo mês do ano anterior, de acordo com dados alfandegários.

Desse modo, o reajuste projetado em 2021 é “compatível” com a média mensal do índice inflacionário IPCA e “significativamente” abaixo do IGP-M médio, de 29,04%, afirmou o ministério.

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