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“Eles provavelmente ainda tentarão influenciar o conselho por meio de procuradores”, disse um diplomata em Genebra.

O presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), defendeu nesta terça-feira, 5, a privatização da Petrobras (PETR4). Um dia após ironizar as regras de compliance da empresa, o deputado afirmou que é preciso rever no Congresso a lei das estatais. “A gente tem que se debruçar sobre esse assunto, porque, hoje, eu pergunto aos senhores: a quem serve a Petrobras? Não dá satisfação a ninguém, não produz riqueza, não produz desenvolvimento”, criticou.

Coelho é presidente do Conselho de Administração da Pré-Sal Petróleo e foi secretário de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do MME.

A empresa tem cerca de 9 mil trabalhadores em São Bernardo do Campo, 6 mil deles na produção, afirma o sindicato.

No caso da VALE3, Savioli ressaltou que o preço da ação se recuperou mas ainda não alcançou seu patamar máximo. “Difícil dizer se ainda tem espaço para subir, mas acredito que sim”.

As ações europeias reverteram seus ganhos iniciais para fechar em baixa nesta quinta-feira, conforme riscos de um banco central dos Estados Unidos mais “hawkish” (agressivo no combate à inflação) e novas sanções de Washington à Rússia deixavam investidores nervosos, enquanto os papéis defensivos avançaram.

O economista Adriano Pires oficializou a sua desistência em assumir a presidência da Petrobras (PETR4), em carta enviada ao Ministério de Minas e Energia, nesta segunda-feira (4). 

O Fed subiu a taxa básica em 0,50 ponto percentual pela última vez em 1995.

“O avião mais pesado e de maiores dimensões… Ele não era notável apenas por ser o maior, mas porque era único: só existia um exemplar”, ressaltou.

A jornalista Kelly Hekally comentou sobre as movimentações em Brasília, nesta quarta-feira (6), com João Dória e Eduardo Leite, destacando que Eduardo Leite está participando das articulações da terceira via.

Entre as obras está o registro de Silvio Santos caindo no tanque do Topa Tudo por Dinheiro, além de outras imagens que marcaram a história do SBT.

Após a destruição da maior aeronave de transporte do mundo, a empresa ucraniana Antonov pediu fundos para o renascimento do An-225 Mriya.

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