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As hidrelétricas da região deverão receber chuvas equivalentes a 106% da média histórica em janeiro, ante 105% da previsão anterior, de acordo com o ONS.
Em comunicado, a mineradora afirmou que, no Sistema Sudeste, a circulação de trens na Estrada de Ferro Vitória a Minas foi retomada no trecho Rio Piracicaba – João Monlevade, permitindo a expedição gradual da produção de Brucutu e Mariana. Não há mais produção paralisada nesse Sistema em decorrência das chuvas.
O aperto monetário poderá se estender até 2024, além da redução do balanço do Fed, que fazem os investidores tomarem cautela, devido a menor liquidez.
Veja a agenda do dia:
O diretor geral Pietro Labriola apresentou na terça-feira aos diretores da Telecom Italia um plano com opções alternativas à oferta de 10,8 bilhões de euros (12 bilhões de dólares) da KKR, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto, acrescentando que a resposta do conselho foi positiva.
A Petrobras, operadora do consórcio de Libra, planeja contratar até agosto fornecedores para a realização de projeto, construção, instalação e testes com tecnologia que busca separar e reinjetar, ainda no fundo do mar, o gás com elevado teor de CO2 que é produzido junto com o petróleo.
O Japão, por sua vez, segue apostando em agressivas medidas de estímulo monetário. No começo da madrugada, o BoJ manteve sua política inalterada e revisou levemente para cima suas projeções de inflação para os próximos anos fiscais. Já o presidente do BC japonês, Haruhiko Kuroda, disse em coletiva de imprensa que a instituição não elevará juros antes que a inflação doméstica atinja sua meta de 2% “de maneira estável”.
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A Equatorial não respondeu imediatamente a um pedido de comentários da Reuters.
O dólar à vista fechou em alta de 0,61%, a 5,56 reais na venda. A cotação oscilou de queda de 0,40%, a 5,50 reais, ainda pela manhã, e alta de 1,03%, para 5,58 reais, no período vespertino.
Em blockchain, a B3 está trabalhando com o IRB Brasil na montagem de uma plataforma de negócios de contratos de resseguros.
A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).
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