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A outra proposta, que também tem o petista como relator, altera a cobrança do ICMS, fator que participa da composição do preço final dos combustíveis.

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Zelenskiy também disse que conversou com o chanceler alemão, Olaf Scholz, e o presidente francês, Emmanuel Macron, sobre pressionar a Rússia a libertar o prefeito da cidade de Melitopol, que a Ucrânia diz ter sido sequestrado na sexta-feira por forças russas.

O setor industrial do Brasil registrou perdas bem acima do esperado em janeiro depois de um respiro no mês anterior, em um início de 2022 ainda com gargalos nas cadeias de insumo e dificuldades de retomada.

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A Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e Fertilizantes (Fecombustíveis) calcula que, com o aumento anunciado pela Petrobras, que passa a vigorar nesta sexta-feira, 11, a gasolina nos postos de abastecimento deve subir para média de R$ 7,02 o litro no País, contra a média atual de R$ 6,57 por litro. Já o diesel vai subir para uma média de R$ 6,48 o litro, contra a média atual de R$ 5,60 o litro.

O Centro de Comunicações Estratégicas da Ucrânia disse que não pode descartar que Belarus lançará uma invasão da Ucrânia, nesta sexta-feira (11), após uma reunião em Moscou entre o presidente russo, Vladimir Putin, e o líder bielorrusso, Alexander Lukashenko.

O especialista explicou que o consumidor, ao invés de buscar conveniência no mercado de bairro, procura o atacarejo, famoso cash and carry, que é o Atacadão e o Assaí. “Então certamente esse lugares com o preço mais barato começam a tomar o olhar do comprador para tentar economizar um pouquinho na cesta de consumo”, avaliou.

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No segmento de finanças, canal deixou para trás seus principais concorrentes como: InfoMoney (29 milhões de visualizações) Exame (33 milhões) e InvestNews, de Dony De Nuccio e Samy Dana, que registravam, na segunda-feira (7) 35 milhões de visualizações.

Com isso, as perspectivas de um possível desabastecimento de diesel e GLP no País, como vinha sendo especulado, perdem força, mas o cenário ainda não favorece as importações, afirma a Abicom, que representa empresas pequenas e médias de importação. Já as grandes importadoras devem continuar importando os combustíveis para atender o mercado brasileiro.

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