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• 2024-09-29 20:36:11

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O conglomerado Novonor, antes conhecido como Odebrecht, retomou a venda do controle acionário da Braskem em abril, mas até agora não encontrou comprador.

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Quanto à receita, o maior incremento, de 12,6%, foi observado na divisão de produtos farmacêuticos, com 4,49 bilhões de euros. A divisão de atendimento ao consumidor obteve receita 7,4% maior, a 1,29 bilhão de euros. Na Divisão Crop Science, que inclui produtos agrícolas, a receita com vendas aumentou 4,6% e alcançou 5,02 bilhões de euros em todas as regiões de atuação.

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A expectativa do governo é que a mudança resulte em economia de R$ 41,5 bilhões.

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O contrato outubro do vergalhão de aço para construção negociado na bolsa de futuros de Xangai fechou em queda de 1,0%, a 5.379 iuanes/tonelada, enquanto a bobina laminada a quente cedeu 0,7%, para 5.772 iuanes por tonelada.

A expectativa é que, depois de voltar ao patamar de 2019, a inadimplência do banco se estabilize, o que deve ocorrer no próximo ano. O executivo lembrou que o indicador que mede os calotes está “melhor do que o imaginado em março de 2020”, quando a pandemia estourou no País.

O preço fixado saiu no piso da faixa estimada para o IPO, que ia até R$ 9,60, segundo publicado pela Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

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O banco ABC Brasil (ABCB4) registrou lucro líquido de R$ 136,3 milhões no segundo trimestre de 2021, crescimento de 11,4% em relação ao trimestre anterior e de 121,3% em relação ao mesmo período de 2020. No semestre, houve crescimento de 81,4% em relação ao mesmo período do ano passado. O balanço foi comunicado nesta sexta-feira (6).

No canal financeiro, houve saída líquida de US$ 1,909 bilhão em julho, resultado de aportes no valor de US$ 40,877 bilhões e de retiradas no total de US$ 42,786 bilhões. Este segmento reúne investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.