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A China é reconhecidamente um país que investe pesado em infraestrutura. Aliás, há até mesmo um provérbio chinês que afirma: “Construa uma estrada e fique rico”. A ideia por trás desta expressão é enfatizar a importância da construção de uma infraestrutura sólida para permitir o avanço nacional, com a respectiva melhoria na qualidade de vida e do bem-estar social. A função do estado é planejar o longo prazo e pavimentar a estrutura necessária para que o setor privado possa agir e promover maior riqueza.
NosEUA, o Departamento de Comércio dos Estados Unidos informou que abalança comercial norte-americanaregistrou um déficit de US$ 65,5 bilhões em junho, resultado pouco acima das expectativas de mercado, de US$ 65 bilhões. O número é resultado de US$ 247,5 bilhões em exportações e US$ 313 bilhões em importações.
A China tem construído muita da infraestrutura necessária na África, impactando positivamente a produção de bens e serviços, apesar de alguns países ainda enfrentarem desafios domésticos de governança e corrupção. A China investiu pesadamente no continente para expandir o alcance de seu poder brando, influência diplomática e iniciativas de infraestrutura para consolidar seus interesses e presença. A China, no entanto, não impôs seu modelo de governança a nenhum dos países da África com os quais mantém relacionamento ativo.
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No entanto, em que pesem estas importantes contribuições do Ocidente, há precisamente um século, o alemão, Oswald Spengler, publicava, em 1923, “O Declínio do Ocidente”. Spengler antevia uma perda de vitalidade cultural do Ocidente e a fatídica decadência, comparando este declínio à queda de civilizações como Egito, Grécia e Roma. Civilizações ascendem e declinam. Tudo é uma questão de tempo.
Regionalmente, 13 das 16 áreas pesquisadas apresentaram alta em julho. Segundo o Instituto, a maior variação foi em Porto Alegre (0,53%), em função da alta do preço da gasolina (6,98%).
Muitos só vão calibrar as carteiras quando o William Bonner noticiar que o Ibovespa foi o melhor investimento do ano“, disse o CEO. E, quando isso acontecer, devem pagar bem mais caro para se posicionar que agora, segundo Miranda.
Confira os indicadores da semana entre 21 e 25 de agosto:
Segundo a petroleira, a parcela da Petrobras no preço da gasolina ao consumidor será, em média, R$ 2,14 a cada litro vendido na bomba, enquanto do diesel será de, em média, R$ 3,34 a cada litro vendido na bomba.
“Isso ocorre porque o mercado de trabalho continua registrando um aumento das contratações formais, mesmo que em menor intensidade em relação ao início do ano”, pontua a analista da CNC. “Os consumidores têm apontado maior segurança no emprego. Tanto a segurança no emprego, quanto uma melhora da percepção sobre a renda atual têm levado essa intenção de compras a crescer nos últimos meses”, explica.
Veja mais detalhes sobre a VSO que teve uma queda no a/a e para a alta dos distratos no a/a.
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