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• 2024-09-30 12:30:27

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Após o anúncio da parceria da Eurofarma com a Pfizer e a BioNTech para a produção da vacina contra a covid-19 no país provocou o aumento da procura por papéis de companhias aéreas, CVC e Embraer.

Odólarcomercial registra alta de0,66%,cotado aR$ 5,246.

O Ibovespa aumentou as perdas durante a esta tarde de quinta-feira (26) e fechou em queda superior a 1%. A bolsa acompanha os índices internacionais, principalmente dos Estados Unidos, que operam em baixa cautelosos com o simpósio de Jackson Hole do Federal Reserve

Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeDestaques da bolsa: dia negativo derrubam ações e Ibovespa

Nos Estados Unidos, as bolsa tiveram dia positivo, principalmente para S&P 500 e Nasdaq a máximas recordes de fechamento. Investidores aguardam o simpósio de Jackson Hole em busca de garantias de que o cronograma do Federal Reserve para o aperto monetário permanece intacto.

“As partidas alcançarão em setembro 75% do patamar anterior à pandemia. Esperamos chegar a 85% até o final do ano, mas atingir 100% só no primeiro semestre de 2022”, disse o presidente da Abear. A entidade reúne as empresas aéreas com origem no Brasil, como Latam, Gol e Azul, entre outras.

O Conselho de Administração da Usiminas aprovou a distribuição de R$ 1,211 bilhão em dividendos e Juros sobre Capital Próprio (JCP), referentes aos resultados do primeiro semestre desse ano.

STF forma maioria a favor da lei de autonomia do Banco CentralGuedes: “Qual o problema” da energia cara foi para necessidade de enfrentar crise hídrica de frente

Mas o quadro da demanda não é totalmente otimista.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Banco Inter (BIDI11: +4,56% – R$ 67,12); Lojas Americanas (LAME4: +2,41% – R$ 5,95); e Americanas (AMER3: +1,91% – R$ 43,23).

Em junho, o Brasil começou a ser afetado por geadas e no mês seguinte foi atingido pela pior onda de frio desde 1994, que elevou o preço dos grãos de café verde ao nível mais alto em quase sete anos, gerando custos que poderiam ser repassados ao longo da cadeia.

A Toyota, a maior montadora do mundo, revelou no mês passado que estava cortando a produção em 40% ao se tornar a mais recente fabricante a ser atingida pela falta de chips, após rivais como Nissan, Honda, Ford e Volkswagen.