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Dias antes, o governo indicou novos nomes para o conselho de administração da estatal, inclusive com mudança na presidência do colegiado.

Na comparação anual, a produção industrial do bloco sofreu queda de 1,3% em janeiro. Neste caso, a projeção do mercado era de recuo bem menor, de 0,3%.

Para Ricardo, é pouco provável que o conflito se arraste por muito mais tempo. “A Rússia não tem capacidade logística para manter esse nível de conflito”, pontuou. Além disso, o diretor disse que o país russo não está conseguindo atingir os seus objetivos militares.

RESISTÊNCIA

A rival Americanas também promoveu mudanças em políticas para vendedores em sua plataforma em fevereiro. A empresa introduziu um sistema de cobrança de comissão que varia de acordo com a categoria do produto. Antes, o percentual era aplicado de forma linear.

O governo deve pagar 117 milhões de dólares em dois de seus títulos denominados em dólares na quarta-feira.

A aquisição precisará de aprovação do Banco Central (BC).

Confira a análise na íntegra:

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 308,2 milhões, avanço de 90% em comparação com um ano antes.

A Direcional Engenharia informou que registrou lucro líquido ajustado de R$ 50,9 milhões, crescimento de 25,6% em relação ao mesmo período de 2020.

O analista pontuou que com a taxa básica de juros, Selic, em 10,75%, acaba encarecendo o crédito para o público-alvo consumidor dessas companhias.

“Tenho minhas críticas à Petrobras também. Não é aquilo que eu gostaria, não. O que eu pude fazer… eu não mando na Petrobras, não tenho ingerência sobre ela, mas o que a gente puder fazer, a gente faz”, disse Bolsonaro a apoiadores ao deixar o Palácio da Alvorada, sem elaborar.

A Comissão Europeia disse que o negócio não representaria preocupações de concorrência na Europa. A Reuters antecipou a decisão em 9 de março.

“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.

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