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O resultado ficou bem acima da leitura preliminar de janeiro, de 53,3, e também da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 53,4. Já o PMI composto britânico, que engloba serviços e indústria, avançou de 53,6 para 54,2 no mesmo período.
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Foto: Instagram/Jeff BezosAntes líder da lista, Jeff Bezos hoje se encontra em 2° lugar, mas isso não quer dizer que ele esteja na pior.
Embora os ganhos tenham sido associados à retomada de eventos que haviam sido adiados, à maior procura de clientes e à melhora do turismo, os empresários citaram a falta de investimentos e a piora da pandemia como fatores negativos.
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A empresa bateu sua meta de endividamento bruto de menos de 60 bilhões de dólares no terceiro trimestre do ano passado, antecipando o que antes estava previsto para 2022. A conquista permitiu uma revisão em sua política de dividendos.
Além disso, exige que o lucro seja apurado no chamado “regime de caixa”, que tem como base o resultado financeiro. Com isso, para o administrador, deveriam ser consideradas as despesas e receitas que passaram pelo caixa.
Em 2011, o empresário foi considerado uma das 100 pessoas mais influentes do mundo pela revista Time. Em 2015, ele deixou o cargo de CEO do maior mecanismo de busca do mundo, e passou a controlar a Alphabet, holding da companhia.
Já nos EUA, pouco mais de 30 minutos antes do fechamento de mercado, as bolsas de valores de Wall St viraram e fecharam em leve alta. Durante a sessão, os indicadores oscilaram entre perdas e ganhos, mas se mantiveram próximos da estabilidade.
Os ganhos, caso sejam mantidos, podem ser o maior em um único dia para as ações desde 2015, aliviando algumas das preocupações em torno da valorização da Big Techs, que desencadearam uma venda em todo o setor nos últimos dias.
A Dommo (DMMO3) registrou alta de 20% nesta segunda-feira (31) e no ano subiu 118%, fazendo alguns questionarem se a companhia pode ser uma nova Magazine Luiza (MGLU3).
O recurso, que parecia violar as leis estaduais que exigem que os veículos parem completamente e exige que os motoristas optem pelo que chamou de modo “assertivo”, chamou a atenção nas mídias sociais e levou a NHTSA a levantar questões com a Tesla.
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