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Por fim, Decat ponderou que o anúncio pode movimentar o mercado e que o investidor deve ficar de olho nesse cenário.
DestaquesApesar da queda do petróleo, Petrobras ON (PETR3) sobe 0,29% e PETR4 +0,59%, com dados de produção divulgados ontem. Bancos também são um fator positivo, justamente pela expectativa de alta maior da Selic. Bradesco ON (BBDC3) ganha 0,19%, BBDC4 +0,04%, Itaú Unibanco (ITUB4) +0,41% e a Unit do Santander (SANB11) +0,27%.
Isso porque, no primeiro dia de negociações, as ações da companhia caíram cerca de 20%, fechando a cotação em US$ 10,20.
A Brookfield é a controladora da BRK, com 70% do capital da empresa, enquanto o FI-FGTS, administrado pela Caixa Econômica Federal, detém o restante.
O resultado recorde da companhia no semestre ocorre devido ao aquecimento do setor imobiliário e o ganho de participação de mercado da companhia.
O CEO da Dotz (DOTZ3), Roberto Chade, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa. Entre os assuntos, Chade afirmou que a Dotz vai lançar uma plataforma de seguros, serviços e investimentos onde investidor poderá investir usando a moeda digital da companhia.
Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, avalia estratégia de Luiz Barsi que já detém mais de 1,5% do IRB. Confira a análise:
Elon Musk diz que apoia criptomoedas, e bitcoin sobe quase 10%Desktop, Neoenergia, IRB Brasil, Romi e Lojas Americanas: confira as principais ações desta quartaNa europa, a expectativa é para a números da taxa de juros na zona do euro. Nos EUA, as atenções estão voltadas para a divulgação de balanços trimestrais de empresas, além da taxa de desemprego local.
Há pouco, Gerdau (GGBR4) recuava 0,43% (R$ 30,17); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,13% (R$ 13,97); CSN (CSNA3) -0,59% (R$ 45,29); Vale (VALE3) -1,35% (R$ 112,95); CSN Mineração (CMIN3) -0,55% (R$ 8,96). Na contramão, Usiminas (USIM5) subia 0,15% (R$ 19,71).
A Brookfield é a controladora da BRK, com 70% do capital da empresa, enquanto o FI-FGTS, administrado pela Caixa Econômica Federal, detém o restante.
O movimento está sendo organizado pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC).
“Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius, acrescentando que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.
A empresa administrada por Paulo Kakinoff assumirá ainda compromissos financeiros da parceira de até R$ 100 milhões, dando mais musculatura ao grupo menor para reforçar sua operação.
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