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“Ativo em forte tendência de baixa, no gráfico semanal, que vem respeitando a região da média de 8 períodos nos pullbacks que realiza”, ressaltou o analista.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou em queda de 1,32%, perdendo 7% em julho, maior baixa mensal desde março.

O índice de Xangai recuou 0,89% no dia, acumulando queda de 4,3% em julho, interrompendo sequência de dois ganhos mensais consecutivos.

O Copom informou que continuará com o ciclo de aperto monetário. “O Copom considera que, diante de suas projeções e do risco de desancoragem das expectativas para prazos mais longos, é apropriado que o ciclo de aperto monetário continue avançando significativamente em território ainda mais contracionista. O Comitê enfatiza que irá perseverar em sua estratégia até que se consolide não apenas o processo de desinflação como também a ancoragem das expectativas em torno de suas metas”.

“O ambiente externo mantém-se adverso e volátil, com maiores revisões negativas para o crescimento global em um ambiente inflacionário ainda pressionado. O processo de normalização da política monetária nos países avançados tem se acelerado, impactando o cenário prospectivo e elevando a volatilidade dos ativos”, informa Copom em comunicado.

Em relação ao gasto com juros nominais, o total do mês ficou em 32,979 bilhões de reais, acima dos 21,897 bilhões de reais no mesmo mês de 2021. Em 12 meses, o dado atingiu 500,502 bilhões de reais, equivalente a 5,51% do PIB, com o déficit nominal do setor público somando 4,19% do PIB.

No último domingo (31), outro armazém desmoronou após grãos fermentarem por excesso de calor. Segundo a mídia local, quatro torres desabaram após se desprenderem da estrutura já danificada pela explosão de 4 de agosto de 2020.

Além do valor da oferta no certame, a CSN terá de pagar uma outorga de 1,66 bilhão de reais à União pela renegociação dos contratos de venda de energia da CEEE-G.

E&P – Sem grandes novidades por aqui

Além disso, o cartel destacou também que tem “particular preocupação que o investimento insuficiente no setor upstream [exploração e produção] afetará a disponibilidade de suprimento adequado em tempo hábil para atender à crescente demanda além de 2023”. A próxima reunião será no dia 5 de setembro.

Quem vive em São Paulo sabe como está cada vez mais comum trocar o carro pela bicicleta – um meio de transporte sustentável, econômico e rápido. Segundo a pesquisa Origem e Destino do Metrô, as viagens de bicicleta cresceram 32% em dez anos na Grande São Paulo. A principal razão apontada pelo levantamento foi a integração com os metrôs.

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