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Já nos EUA, há a variação de gastos da construção e o PMI industrial (ambos 11:00h). O Brasil ainda divulga a balança comercial (15:00h).
“Também tem gente deixando de viajar de carro, preferindo ônibus devido aos altos custos do combustível”, disse Bellini à Reuters, afirmando que a empresa está voltando agora aos patamares de produção pré-pandemia.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam despencando. O S&P 500 fechou caindo-3,63% (4.131,76), a Dow Jones registrou uma variação negativa de -2,77% (32.978,52), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em queda de -4,17% (12.334,64).
A empresa registrou resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de R$ 1,14 bilhão no período, um aumento de 41,3% ante os três primeiros meses de 2021.
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O lucro líquido trimestral de 2,6 bilhões de reais registrado pela companhia compara-se à estimativa de mercado de 394,8 milhões de reais, com base em analistas consultados pela Refinitiv, revertendo as perdas multibilionárias nas comparações anual e mensal.
“A China estando parcialmente fechada para logística global, atinge tanto a produção agrícola quanto a produção de manufatura. É um cenário caótico”, avaliou durante participação na programação ao vivo da BM&C News.
O ressegurador IRB Brasil (IRBR3) divulgou resultados recentemente e registrou prejuízo líquido de 50,9 milhões de reais em fevereiro, frente a lucro de 20,8 milhões de reais no mesmo mês do ano passado. O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, comentou sobre o gráfico de ações da companhia.
A Marcopolo prevê para o quarto trimestre deste ano produção de carrocerias para ônibus elétricos, devendo entregar suas primeiras 30 unidades do modelo, acrescentou.
Já o Produto Interno Bruto (PIB), que mede o tamanho da economia, agora é de 0,70%. Na semana passada, a aposta era uma alta de 0,65%. Para o ano que vem, o mercado manteve o crescimento de 1%.
14 DE MAIO | DAS 9H ÀS 19H
“No lado da inflação… ainda não vimos nada em termos de mudança no comportamento de gastos do consumidor”, disse o presidente-executivo da Mastercard, Michael Miebach.
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