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• 2024-08-26 05:31:58

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A lista dos fundos que podem receber o dinheiro do contribuinte aparece no próprio programa gerador da declaração, mas não é possível doar para uma entidade específica. Assim que a doação for selecionada, o sistema emitirá um Documento de Arrecadação de Receitas Federais (Darf), que precisa ser pago até o último dia de entrega da declaração, junto com o Imposto de Renda. A contribuição não pode ser parcelada.

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O principal impacto negativo veio dos serviços de informação e comunicação (-1,2%), que recuaram pelo terceiro mês consecutivo. A atividade está num patamar 8,6% acima de fevereiro de 2020.

O segundo bullet trata da inflação que foi divulgada pelo IBGE na última sexta-feira (8) e se alta da Selic tem sido suficiente para controlar a pressão dos preços. Segundo Nogami, existe um questionamento do mercado se a elevação progressiva da taxa básica de juros é realmente eficiente.

Já as vendas da companhia de janeiro a março totalizaram 1,31 bilhão de reais, avanço de 27,3% sobre um ano antes.

A Gol previu também que sua alavancagem financeira medida pela relação dívida líquida/Ebitda deve ter fechado março ao redor de 10,7 vezes, enquanto sua liquidez financeira deve ter sido de aproximadamente 3,3 bilhões de reais.

Atualmente, Quinto Andar, Loft, Buser, Isaac, Bitso, Daki, Colgate e mais 300 companhias compõe o grupo de Stark Bank.

Bruno informou ainda que a transformação da empresa, de Porto Seguro para a holding Porto, começou em 2020, quando a companhia traçou a meta de dobrar sua base de clientes até 2025.

O grafista explicou que no período mais curto o papel entrou em uma tendência indefinida após realizar uma pernada de alta, que rompeu alguns topos anteriores.

De perfil técnico, Guardia era doutor em Economia pela Universidade de São Paulo (USP). Durante seu tempo à frente do Ministério da Fazenda, hoje Economia, Guardia era conhecido por ser duro na defesa técnica dos interesses econômicos, sobretudo na relação com o Legislativo.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.