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No Brasil, a agenda econômica não tem grandes novidades, tendo como destaque a temporada de balanços corporativos. Hoje, Banco do Brasil (BBAS3) e Itaúsa (ITSA4) mostrarão seus resultados. Já no cenário político, o Senado deve votar amanhã dois projetos que têm como objetivo reduzir os preços dos combustíveis.

Confira a agenda corporativa da semana: 

Nesse sentido, Zanin disse que as empresas já estão indicando que “o cenário inflacionário deve persistir por um bom tempo”.

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Sobre a ata do Copom divulgada na terça-feira (8), Serra disse que a mudança para o ‘cenário de referência’ é uma sutileza e ‘cenário básico’ poderia ser entendido como o que o BC estava perseguindo, mas não é bem assim. “Apesar de ciclo bastante rápido, nível de Selic estava bastante baixo”, ressaltou.

Durante participação no programa Top News, Luccas Florêncio, analista CNPI-T do Modal Mais, comentou sobre o gráficos de ações de Via (VIIA3).

Durante a programação da BM&C News, o analista do BTG Pactual digital, Lucas Claro, comentou sobre as ações de IRB Brasil (IRBR3) nesta segunda-feira (14). O especialista destacou que a companhia não consegue apresentar boa performance e que o mercado continua penalizando o ativo.

Por fim, em 2021, a siderúrgica registrou lucro líquido recorde de R$ 10,1 bilhões, crescimento de 679% em relação ao ano do começo da pandemia.

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O presidente do Cade, Alexandre Cordeiro Macedo, votou pela aprovação da operação de compra da Oi Móvel pelas concorrentes. Como presidente, ele deu o voto de minerva e aprovou a venda.

O Itaú também anunciou o pagamento de juros sobre o capital próprio no valor líquido de R$ 0,011611 por ação. 

O Credit Suisse informou nesta quinta-feira que teve prejuízo líquido de 2 bilhões de francos suíços no quarto trimestre de 2021, múltiplas vezes maior do que a perda de 353 milhões de francos suíços registrada em igual período de 2020.

A concessionária RIOGaleão anunciou nesta quinta-feira que apresentou ao governo pedido de devolução do aeroporto internacional Tom Jobim, citando impactos da crise da economia e da Covid-19 sobre o setor de aviação.

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