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Setubal afirmou que o cenário macroecômico atual “é bastante desafiador para o atual governo e para o próximo” e comentou que há expectativa de “crescimento baixo (da economia) no próximo ano e possivelmente no ano seguinte também”.
“A Itaúsa tem muita reserva que poderia usar para antecipar dividendos, mas ainda depende do que vai ser aprovado (no Congresso). A equação também não depende só da Itaúsa, mas daquilo que as outras empresas (da holding) farão”, disse o executivo a jornalistas, considerando pagamentos mais altos do Itaú Unibanco em 2018 e 2019 como “ponto fora da curva”.
O presidente da Itaúsa, Alfredo Setubal, também afirmou em apresentação nesta terça-feira que a empresa está avalia antecipar dividendos aos acionistas, a depender, entre outros fatores, do desfecho da discussão sobre tributação no Congresso.
Às 12h40, o Ibovespa caía 1,97%, a 111.345 pontos.
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“Embora nossa economia continue a expandir e recupere uma fatia substancial dos postos de trabalho perdidos durante 2020, desafios significativos da variante Delta continuam a suprimir a velocidade da recuperação e a apresentar barreiras substanciais para uma economia vibrante”, disse Yellen.
Vista interna de shopping da Multiplan, em São Paulo. Aluísio Alves/REUTERS.Na segunda-feira (27), em comunicado enviado ao mercado, a Multiplan (MULT3) definiu a data de pagamento dos R$ 270 milhões em juros sobre o capital próprio.
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A aquisição acontece em um momento de corrida tecnológica da Toyoya com outras empresas, como Tesla e Amazon, para construir carros automáticos.
O presidente da Itaúsa, Alfredo Setubal, também afirmou em apresentação nesta terça-feira que a empresa está avalia antecipar dividendos aos acionistas, a depender, entre outros fatores, do desfecho da discussão sobre tributação no Congresso.
No documento, há uma alteração no compromisso de volume mínimo para 30 mil barris por dia até a entrada em operação do terminal de importação de etano, que tem a previsão para o segundo semestre de 2024 ou fevereiro de 2025, qual deles que ocorrer primeiro.
Congressistas à esquerda do partido ameaçaram lançar fogo amigo contra o projeto de lei de infraestrutura. Eles expressaram preocupação de que o plano para expandir os benefícios de saúde e educação e combater a mudança climática possa cair no esquecimento se o Congresso priorizar gastos com rodovias, banda larga e outros tipos de infraestrutura.
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